船舶與海洋工程投稿地址
船舶與海洋工程詳細信息
船舶與海洋工程
省級
Naval Architecture and Ocean Engineering
船舶與海洋工程投稿要求
船舶與海洋工程雜志投稿須知:
1、字數一般在6000字內，論點明確、條理清晰、文字簡煉、論據充分、數據可靠；。
2、歡迎使用打印稿（用A4紙單面打印），如用軟盤投稿也應附有打印稿，標點準確，不要使用非正式公布的簡化漢字；手寫稿請使用原稿紙謄寫，字跡要工整；。
3、計量單位一律采用《中華人民共和國法定計量單位》；。
4、來稿要求附有中、英文摘要，中、英文關鍵詞（Keywords）3-8個及中國圖書資料分類號。中文題目、摘要、關鍵詞及中國圖書資料分類號放在論文首頁，英文題目、摘要及英文關鍵詞放在論文末頁。英文論文稿末頁應附有中文題目、中文摘要及關鍵詞和中國圖書資料分類號；。
5、請提供清晰準確的圖、表。圖中文字不宜太多。圖題和表頭應同時使用中英文表示。英文稿的圖應插入文中，不要集中放在論文最后；。
6、參考文獻只選用最主要的、公開發表過的，并在文中引用處注明。文后參考文獻按文中引用順序排序，著錄格式應符合：。
7、請在來稿中注明聯系地址、電話（包括E-mail信箱）。
船舶與海洋工程雜志簡介
《船舶與海洋工程》經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為31-2076/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶與海洋工程》宣傳中國共產黨和政府的有關方針政策，刊載宣傳和交流推廣船舶和海洋工程最新科技成果，促進中國船舶工業的發展和船舶科學技術的提高。
船舶與海洋工程統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
船舶與海洋工程參考文獻
某極地船會議室的氣流組織方案分析
對冬季和夏季工況下極地多用途集裝箱船會議室內的氣流分布情況進行分析.利用 FloEFD 流體仿真分析軟件,通過對冬季工況下會議室內的通風末端布置方案進行對比,以提高人員的熱舒適度為方案選擇目標,根據不同方案中的溫度場、空氣齡和速度場等氣流組織指標的分布情況,定性分析得出方案B的各項優勢.在夏季工況下對方案B 進行仿真分析, 突顯在極地...
定位錨機卷筒有限元分析應用與實踐
針對目前薄壁卷筒強度設計理論尚不成熟、傳統設計方法過于保守的現狀,對大型薄壁焊接卷筒的受力和變形特點進行分析.以有限元分析軟件 ANSYS 為工具,建立卷筒有限元模型,對定位錨機卷筒在實際工況下的受力進行計算分析.基于計算結果,對傳統設計提出改進意見.有限元分析結果表明,改進后的設計可在安全可靠的基礎上適當減小卷筒的壁厚,不僅方便加...
130m全平甲板大件貨物甲板運輸船開發設計
結合普通甲板貨船及大型滾裝船的特點和船東的特設要求,對全平甲板大件貨物運輸船進行開發設計.針對全平甲板貨船的設計難點和重點,提出開發過程中相關問題的解決方案.
C型LNG船貨艙區溫度場分析
C型液化天然氣（Liquefied Natural Gas,LNG）船貨艙區的溫度場計算通常采用簡化一維傳熱計算方法,計算精度差,難以準確地確定貨艙區船體結構溫度場分布,從而影響貨艙區結構材料級別選取的準確性.對此,根據C型LNG船貨艙區的傳熱特點,介紹基于熱傳導、熱對流和熱輻射等3種傳熱方式的三維有限元溫度場計算,并以某3000m3C型LNG船為例,比較在極端環...
海上風機基礎灌漿連接段抗震性能試驗
海上風機在使用期間可能會受到地震荷載的作用,因此需研究灌漿連接段在不同軸壓比下受低周反復荷載作用的滯回性能.對3根不同軸壓比的灌漿連接段試件進行低周反復加載試驗,研究灌漿連接段試件在低周反復荷載下的破壞模式、滯回曲線、延性與耗能及強度與剛度衰減等抗震性能.試驗結果表明：在低周反復荷載下灌漿連接段的最終破壞模式為底部鋼管的...
熱門評論
尤*** :
船舶與海洋工程內容很贊，書的質量很好，包裝用了泡泡紙，包得很嚴實，沒有劃痕，紙質不錯。美中不足的是，拆開來沒有包裝的薄膜，不過也沒有什么影響。
申屠*** :
該刊對質量、新意等方面的要求還是很高的，投稿來源還是非常豐富的。投稿接受后還有多次校稿，編輯非常仔細，也是很好的學習的過程。我的稿子在二校后發現作者信息出現了問題，本來以為沒法改了，抱著嘗試一下不后悔的心理寫信給編輯，非常快的就回信處理了，非常非常感謝船舶與海洋工程雜志的編輯，祝越辦越好！
諸葛*** :
我八月投出去的，一個多月回來審稿結果，然后照著審稿意見認真修改，再提交，大概一個多月后說接收了，又過了一個月就錄用了，總共四個月左右吧。審稿快慢也和審稿老師有很大的關系我覺得，不管怎樣，好文章肯定不會被拒的，個人意見，僅供參考。
伍*** :
船舶與海洋工程雜志的速度挺快的，一般初審1-3天，待送外審5天，送審15天，然后出結果，如果不需要修改就直接錄用，修改的話還要耽誤15天，總共一個半月搞定。
蕭*** :
這個雜志審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復，需要小修。 修改后，有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發送后，三天內就給出了錄用的消息。
公伯*** :
很規范的期刊，處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責編，編輯很認真負責的，審稿人提的問題都很專業，不錯的期刊。
常*** :
審稿較快，一個多月就接受了，但是出版較慢啊，等了兩個多月，還在等待排版。。。據傳說需要7個月見刊。
向*** :
一個外審專家直接給了錄用，另一個提出了4點修改意見，第一次投稿不知道什么情況。接到審稿信息直接錄用，主要是中間做別的事情，也沒有關心，沒想到結果就出來了。
羊舌*** :
收到這本雜志的時候包裝很仔細，看的出來投稿網對待客戶還是細心的啦，雜志本身我也很喜歡，內容豐富，印刷質量也是過關的，價格也能接受，而且每次都是按時收到雜志，很不錯，會一直支持的。
喬*** :
船舶與海洋工程雜志編輯挺認真的，審稿效率也可以，審稿過程中打電話催了1次，接電話老師的態度也很好，2月底投的，已被錄用。很不錯的雜志，審稿人的意見很中肯，分析非常到位。望雜志越辦越好~
相關問題
相關期刊
更多
常見問題
| Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？ |
| A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
服務特色
-
1
快速見刊
正刊保障,1-3日快速錄用,1-3月快速見刊.
- 2
收費透明
直聯各個雜志編輯部,省去中間商,價格實惠,歡迎比較價格.
- 3
專業保障
編輯老師1對1服務,為您量身定制論文發表策略.
- 4
隱私保護
嚴格保障客戶隱私,可簽署保密協議.
- 5
資金安全
公司運營資質可查,支持對公賬戶.
關于我們
投稿網 是一個免費的論文發表咨詢平臺,收錄刊物均可在國家新聞出版署查詢, 堅決抵制假刊、套刊.我們與上千家雜志社合作,致力于成為雜志社與作者的橋梁,為作者搭建期刊投稿綠色通道.
常見問題
聯系我們
-
地址
四川省成都市天府新區華陽街道
新希望大道二段158號
錦官麗城25棟1單元1層109號
- 免責聲明：本站非任何雜志官網，僅限于收集整理互聯網學術資源信息，直投稿件請聯系雜志社
- 工信部備案 : 蜀ICP備2021003549號-2
- © 四川華文易迅科技有限公司.
- Design: C