作者：徐強(qiáng); 蔣瑋 刊期：2019年第06期

工程應(yīng)用中零件的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命的預(yù)測是一項(xiàng)重要而又困難的工作。為了準(zhǔn)確的預(yù)測零件的疲勞裂紋擴(kuò)展壽命,解決計(jì)算模型復(fù)雜、計(jì)算工作量大、效率低的問題,結(jié)合損傷容限分析理論、計(jì)數(shù)法和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)的知識(shí),建立了基于B/S結(jié)構(gòu)的疲勞壽命分析平臺(tái)。利用Java語言編寫計(jì)算模型的算法,使用PostgreSQL數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)計(jì)算的材料參數(shù)、疲勞參數(shù)、幾何參數(shù),...

作者：李巖霖; 吉華; 王天豪; 李倩; 馮東林 刊期：2019年第06期

建立了基于CFD的均布圓形微孔活塞環(huán)的流體模型,研究了在一定工況下圓形微孔活塞環(huán)間隙的壓力分布規(guī)律,以及圓形微孔的孔深hp和開孔比SP對(duì)活塞環(huán)間隙的流量Q、承載力Fo和摩擦力Ff的影響。結(jié)果表明,hp取3~5μm之間時(shí),活塞環(huán)間隙有較大流量,可以改善潤滑效果。hp較小時(shí)選用較小SP,hp較大時(shí)選用較大SP可獲得較大承載力;若欲減小摩擦,需選用較大SP。

作者：賈波; 宋代平; 全先軻; 姜安林 刊期：2019年第06期

為提升風(fēng)洞捕獲軌跡試驗(yàn)的水平,設(shè)計(jì)了一套模擬外掛物從母機(jī)分離運(yùn)動(dòng)軌跡特性的六自由度機(jī)構(gòu)。通過D-H法進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,建立該機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,利用解析法對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行逆運(yùn)動(dòng)學(xué)求解。采用微分傳遞法建立基于D-H參數(shù)的靜態(tài)誤差模型,推導(dǎo)出末端外掛物模型位姿誤差與D-H參數(shù)誤差之間的數(shù)學(xué)表達(dá)式,然后采用奇異值分解改進(jìn)的最小二乘法進(jìn)行迭代求解辨識(shí)...

作者：焦有威; 袁衛(wèi)鋒 刊期：2019年第06期

通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獲取新型功能材料引起越來越多的關(guān)注,是固體力學(xué)的熱點(diǎn)之一。建立了滑塊在具有連續(xù)梁式表面結(jié)構(gòu)的彈性接觸面上滑動(dòng)的有限元模型,通過數(shù)值模擬研究了表面結(jié)構(gòu)剛度對(duì)摩擦力的影響。參數(shù)分析表明,滑塊在連續(xù)梁式表面結(jié)構(gòu)上滑動(dòng)時(shí),其所受到的切向阻力和正壓力之間的關(guān)系與結(jié)構(gòu)彈性模量相關(guān);等效摩擦力和正壓力的關(guān)系僅在結(jié)構(gòu)剛度很低...

作者：尹太國; 李偉; 張鵬; 溫澤峰; 賀翔; 邱偉明; 李茂春 刊期：2019年第06期

現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)地鐵車輛一系鋼彈簧斷裂失效與其運(yùn)營中表現(xiàn)出的中高頻動(dòng)態(tài)特性有關(guān)。為研究地鐵車輛一系鋼彈簧的動(dòng)態(tài)特性,對(duì)線路運(yùn)行的車輛零部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)行為測試,發(fā)現(xiàn)一系鋼彈簧在中高頻段的動(dòng)態(tài)響應(yīng)異常明顯。通過建立一系內(nèi)外圈鋼彈簧的有限元模型,計(jì)算分析了鋼彈簧在中高頻段的固有模態(tài)特性、動(dòng)剛度特性、彈簧動(dòng)態(tài)應(yīng)力分布特征和橡膠墊剛度...