A-1-A軸式客運電力機車轉向架技術方案研究
摘要:文章針對客運機車低軸重大功率的特點,提出了一種A-1-A軸式的客運電力機車轉向架方案。該方案既可以滿足低軸重要求(不大于17 t),也可滿足整車功率大于4 800 kW的要求。該方案驅動單元采用成熟的彈性架懸六連桿空心軸,以達到有效降低簧下質(zhì)量的目的。計算結果表明,該方案機車的動力學性能既能滿足既有線路的要求,也能滿足客運專線200 km/h速度等級運行要求。
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