混合動力客車車身骨架結構靜態(tài)性能分析
摘要：混合動力客車能適應節(jié)能環(huán)保的要求,但目前大多數(shù)混合動力客車是通過傳統(tǒng)油車改造而來,其附加的動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)對車身結構強度和剛度的影響與傳統(tǒng)油車不同,借助有限元方法通過分析該車型主要的承載部件車身骨架在危險工況下的靜態(tài)性能分析,分析骨架結構在危險工況下的應力和變形,找出結構設計不合理的部位,為后續(xù)車型的改進設計及輕量化設計提供參考依據(jù)。
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