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驅(qū)動(dòng)橋主減速器錐齒輪載荷的確定

郭婷; 馬貴葉; 吳超; 毛潤(rùn) 中國(guó)北方車輛研究所車輛傳動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100072

摘要：將樣車測(cè)試的載荷譜轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)橋承受的載荷譜,并對(duì)載荷譜進(jìn)行分析,可知獲取的驅(qū)動(dòng)橋主減速器錐齒輪載荷譜服從三參數(shù)的烕布爾分布概率密度函數(shù).通過(guò)對(duì)烕布爾分布概率密度函數(shù)中形狀參數(shù)、尺度參數(shù)、位置參數(shù)的確定,得到了主減速器錐齒輪載荷譜的概率密度函數(shù).通過(guò)采用等效載荷和載荷譜兩種方法對(duì)某驅(qū)動(dòng)橋主減速器錐齒輪及主要支撐軸承進(jìn)行計(jì)算,并按兩種方法對(duì)驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果表明:根據(jù)載荷譜計(jì)算的主減速器錐齒輪能夠滿足使用要求.在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)采用載荷譜概率密度函數(shù)進(jìn)行計(jì)算具有可行性.

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