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48 V車型燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)分析及試驗研究

劉桂彬; 劉志超; 陸春; 曹冬冬 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司; 天津300300

摘要：本文中對傳統(tǒng)乘用車和混合動力乘用車燃料消耗量試驗方法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的有效性、適用性及其他國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容,提出將48 V車型歸為混合動力類型的建議。選取我國4款主流48 V車型進(jìn)行燃料消耗量試驗研究,首先結(jié)合發(fā)動機、電機的工作特性及試驗過程中動力系統(tǒng)的能量輸出/輸入情況,對48 V系統(tǒng)的節(jié)能性進(jìn)行了理論分析;綜合4款車型的試驗結(jié)果得出:48 V系統(tǒng)可使車輛燃料消耗量降低0.47 L/100 km,相當(dāng)于節(jié)油6.48%。

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