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虎門二橋坭洲水道橋主索鞍吊裝施工技術(shù)

童俊豪; 朱超; 代希華 廣東省公路建設(shè)有限公司虎門二橋分公司; 廣東廣州511447

摘要：虎門二橋坭洲水道橋?yàn)橹骺?688m的不對稱雙塔鋼箱梁懸索橋,全橋共4套主索鞍總成,主索鞍鞍體為鑄焊結(jié)構(gòu),由2個(gè)半鞍體通過高強(qiáng)度螺栓鎖合而成,半鞍體重達(dá)125t,安裝在256.4m高的塔頂主鞍室內(nèi)。主索鞍采用“橋塔承臺頂面轉(zhuǎn)放平臺移運(yùn)+塔頂門架承載+連續(xù)提升液壓千斤頂垂直起吊+重物移運(yùn)器縱移”的方式吊裝。施工時(shí),首先采用塔頂門架起吊系統(tǒng)吊裝格柵及反力架,精確定位后澆筑格柵反力架混凝土,然后利用塔頂門架起吊系統(tǒng)吊裝上、下承板,最后采用塔頂門架起吊系統(tǒng)分別吊裝2個(gè)半鞍體至塔頂,利用高強(qiáng)度螺栓將2個(gè)半鞍體拼接成整體。在主橋上部結(jié)構(gòu)安裝過程中,根據(jù)主索鞍預(yù)偏監(jiān)控指令,采用2個(gè)1000t千斤頂逐步將其頂推到位,完成主索鞍的最終定位與安裝。

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