關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；質(zhì)量管理

引言

公路工程的施工質(zhì)量管理直接影響著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的運(yùn)行，只有高質(zhì)量的公路工程才能為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平穩(wěn)發(fā)展保駕護(hù)航，并且公路工程與多種資源的配置相聯(lián)系，關(guān)注公路工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題，將有利于我國(guó)各種資源的優(yōu)化配置，從而提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率。

1 加強(qiáng)公路建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)督管理的意義

1.1 保證公路質(zhì)量

質(zhì)量監(jiān)督是公路施工中不可忽視的一項(xiàng)內(nèi)容，做好質(zhì)量監(jiān)督不僅可以提高公路工程的質(zhì)量，而且可以提高施工單位在行業(yè)中的影響力，從而使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。而構(gòu)建完善的制度，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督中的各項(xiàng)管理規(guī)定進(jìn)行落實(shí)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的各項(xiàng)質(zhì)量缺陷，及時(shí)采取相應(yīng)的措施對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，降低事故的發(fā)生幾率，從而確保公路工程的質(zhì)量能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，提高公路質(zhì)量。

1.2 延長(zhǎng)公路壽命

公路如果存在質(zhì)量問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)對(duì)公路的壽命造成直接影響，而做好對(duì)公路質(zhì)量監(jiān)督工作，是延長(zhǎng)公路壽命的一項(xiàng)重要方式。部分施工單位管理制度不完善，監(jiān)督體質(zhì)不健全，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題處理不及時(shí)，會(huì)留有一定安全隱患。

1.3 提升綜合效益

質(zhì)量監(jiān)督管理不到位是導(dǎo)致公路工程施工發(fā)生事故的關(guān)鍵因素。構(gòu)建完善的施工監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)施工中涉及到的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)資源配置進(jìn)行合理優(yōu)化，對(duì)公路工程施工中使用的機(jī)械設(shè)備、施工人員、材料等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行合理安排，從而使各項(xiàng)要素的作用都能夠得到最大程度發(fā)揮。

2 影響公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵原因

2.1 施工人員原因

在公路施工的過(guò)程中，施工人員是工程施工最主要的操作者，所以，公路工程的施工質(zhì)量與施工人員的施工技術(shù)有著重要的關(guān)聯(lián)，如果施工人員和管理人員具備較高的質(zhì)量意識(shí)，工程的質(zhì)量自然而然的就會(huì)得到有效的控制和提升。但是根據(jù)目前的狀況來(lái)看，大部分施工人員的施工質(zhì)量意識(shí)都比較的低，并且自身的施工技術(shù)也存在一定的問(wèn)題，從而就使公路工程的質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響，在施工的過(guò)程中，施工人員有著非常重要的作用，所以，這一原因要首先考慮充分。

2.2 材料原因

在公路施工的過(guò)程中，材料是公路建設(shè)最重要的組成部分，同時(shí)也是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，因此，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員對(duì)施工材料也要進(jìn)行嚴(yán)格的管控和把關(guān)，這樣才能確保工程的質(zhì)量。但是在公路工程的建設(shè)過(guò)程中，他們對(duì)材料都沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，同時(shí)也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)和配置，大部分的施工材料都是交給承包商來(lái)進(jìn)行采購(gòu)，這種現(xiàn)象就導(dǎo)致了材料的選購(gòu)范圍受到了一定的限制，并且也難以達(dá)到質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，甚至為了節(jié)約成本還有偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而就使工程質(zhì)量受到了一定的影響。

2.3 缺乏技術(shù)管理

公路施工管理涉及到很多方面的內(nèi)容，在實(shí)際工作中要將這些不同專業(yè)的人員進(jìn)行合理的安排和布置，這就需要管理人員從工程的整體性要求來(lái)進(jìn)行。但是當(dāng)前很多公路工程的項(xiàng)目管理中，管理人員嚴(yán)重缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，對(duì)于工程項(xiàng)目缺乏深刻的了解，對(duì)于工程的施工方案和具體的步驟也沒(méi)有深入的了解，一旦在施工的過(guò)程中遇到了一些問(wèn)題阻礙施工的進(jìn)行，沒(méi)有得到及時(shí)的解決從而導(dǎo)致了工程停滯不前，使得最終的工程施工難以滿足要求。

3 提高公路工程施工質(zhì)量的措施

3.1 提高施工人員的責(zé)任意識(shí)

在進(jìn)行公路質(zhì)量管理的過(guò)程中，安全管理是非常重要的，也是基本控制因素。首先，施工單位需要根據(jù)工程的實(shí)際需要制定出相對(duì)完善的安全管理制度，將所有的責(zé)任明確到個(gè)人，防止出現(xiàn)安全事故之后存在相互扯皮的情況，提高施工效率，但是需要注意的是，提高工作人員的質(zhì)量管理意識(shí)是一個(gè)長(zhǎng)期的工作過(guò)程，不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的，尤其在當(dāng)前的質(zhì)量管理過(guò)程中，要全面提升工作人員的質(zhì)量管理意識(shí)。其次，就是需要加強(qiáng)施工人員的思想建設(shè)，將安全教育落到實(shí)處，加大培訓(xùn)力度，以公路施工的具體環(huán)境為依據(jù)，施工企業(yè)的技術(shù)人員需要及時(shí)掌握技術(shù)要點(diǎn)，加速施工，全面提升公路工程的質(zhì)量。

3.2 設(shè)立嚴(yán)格的管理制度，執(zhí)行嚴(yán)格的處罰措施

我國(guó)公路質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的原因之一是施工人員不遵守施工規(guī)定，違犯施工的某些安全規(guī)定，因此公路的施工管理者要對(duì)這一問(wèn)題做出有效的處理措施，對(duì)于違反施工規(guī)定的人要進(jìn)行嚴(yán)格處罰，沒(méi)有處罰措施就達(dá)不到規(guī)定的要求和預(yù)期的目標(biāo)。處罰違反規(guī)定的人還會(huì)對(duì)其他人起到警示作用，暗示其他施工人員認(rèn)真工作，嚴(yán)格按照施工規(guī)定做事，有了處罰措施施工人員會(huì)認(rèn)真對(duì)待公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高公路的質(zhì)量。

3.3 建立監(jiān)察監(jiān)督部門進(jìn)行施工檢查，保證施工質(zhì)量

公路的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)人們的生活和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都有很大的影響，所以在公路施工過(guò)程中一定要做好監(jiān)督監(jiān)察工作，減少因工作者偷懶或私欲造成的公路質(zhì)量不合格問(wèn)題出現(xiàn)。監(jiān)督部門的工作者要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不放過(guò)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，認(rèn)真對(duì)施工工作進(jìn)行檢查，要經(jīng)常進(jìn)入施工地點(diǎn)對(duì)施工人員的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有偷工減料的人要做出嚴(yán)格的懲罰。其次，監(jiān)察部門的工作人員還要對(duì)公路的使用材料進(jìn)行檢查，確保公路的施工材料和用品都是安全各格的，對(duì)購(gòu)買施工材料的人進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)禁出現(xiàn)因貪婪而購(gòu)買劣質(zhì)材料的現(xiàn)象。

3.4 強(qiáng)化施工過(guò)程安全管控

強(qiáng)化施工過(guò)程安全管控，把相應(yīng)工作作為施工管理的重點(diǎn)與核心。①施工單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)高度重視安全管控工作，從上到下地強(qiáng)化施工安全意識(shí)，以安全管理制度規(guī)范每個(gè)人的具體職責(zé)行為；②樹(shù)立安全隱患防治意識(shí)，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患排查消除潛在安全問(wèn)題；此外，施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全事故預(yù)警機(jī)制，依據(jù)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的基本狀況建立安全事故預(yù)警機(jī)制，明確相關(guān)人員職責(zé)和權(quán)限，然后進(jìn)行演練，讓施工人員迅速進(jìn)行安全事故處理。一旦發(fā)生安全事故，可以立即進(jìn)行預(yù)防和處理，盡量降低安全事故可能帶來(lái)的損失。

3.5 構(gòu)建施工質(zhì)量控制體系

根據(jù)質(zhì)量管理控制的目標(biāo)，結(jié)合公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工基本情況，建立完善的施工質(zhì)量管控體系。從而推動(dòng)質(zhì)量管理的制度化與規(guī)范化，有效約束現(xiàn)場(chǎng)施工各環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量有保障。要嚴(yán)格按要求施工，落實(shí)質(zhì)量控制要點(diǎn)，提高質(zhì)量管理水平，促進(jìn)工程建設(shè)取得更好效益。通過(guò)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)基本狀況的調(diào)研，結(jié)合公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量規(guī)劃，構(gòu)建起施工質(zhì)量控制體系。實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量質(zhì)量管理的制度化和規(guī)范化。對(duì)施工人員的施工行為予以制度規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)還處于較快發(fā)展的階段，將來(lái)我國(guó)對(duì)公路等基礎(chǔ)設(shè)施的需求會(huì)越來(lái)越高，公路作為一種靈活性較高的基礎(chǔ)設(shè)施，其在未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用將會(huì)更加明顯。為了給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境，公路工程建設(shè)的施工方、監(jiān)督方應(yīng)當(dāng)共同努力，為提升我國(guó)公路工程的質(zhì)量做貢獻(xiàn)。

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