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水道港口詳細信息
水道港口
Journal of Waterway and Harbor
水道港口投稿要求
水道港口雜志投稿須知:
1、《水道港口》稿件須為Word文檔,要求主題明確、論點新穎、論據可靠、語言簡練、具可讀性。
2、《水道港口》雜志文章應有標題、作者姓名及其工作單位、中英文摘要和關鍵詞(3~8個);篇末應附上必要的參考文獻;應在篇首頁地腳處寫明第一作者簡介(包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學位、專業或研究方向)及論文所屬科學基金或重大科研項目的名稱、編號。
3、《水道港口》雜志論文題目應能恰當簡明地反映論文的主要內容,一般不用副題,不宜使用非公知的縮略詞,中文題名一般不超過20個漢字,中、英文題名含義應一致。
4、摘要應寫成報道性摘要,包括研究目的、方法及主要結果與結論,內容應充實具體,語言精練,突出創新之處,不作自我評價,應避免使用公式或化學結構式等。摘要應具有獨立性,并采用第三人稱的寫法,不必以“本文”、“作者”等作主語。中文摘要以250~300字為宜,不能少于250字,英文摘要應與中文摘要相對照。
5、關鍵詞選詞要規范,盡量從《漢語主題詞表》中選取。中、英文關鍵詞須一一對應。
6、圖、表應有自明性,應隨文出現,并遵循先文后圖的原則。圖形應清晰簡明,一般不超過4幅,圖中文字、符號或坐標圖中的標目、標值須注明。表格一律采用“三線表”,每一個表不可大于1頁(版心),其內容不應與圖形表述重復。表應按順序編號,并有中文題名,一般不超過4個。圖題、表題需附英文對照。
水道港口雜志簡介
《水道港口》經新聞出版總署批準,自1980年創刊,國內刊號為12-1176/U,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《水道港口》在辦刊過程中,始終不渝地堅持社會效益第一的辦刊宗旨,堅持創新性、學術性和為國民經濟建設服務的原則。
水道港口統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
水道港口參考文獻
印尼爪哇島南岸波浪雙峰譜特征分析
印度洋北岸的波浪來自于幾千公里以外的風浪傳播變化,波向集中、周期長、強度大。實測波浪進行統計時波周期經常呈現混合浪的特征,季節性變化比較大,雨季周期長、旱季周期短。根據2010年2月~2011年12月在印尼爪哇島南岸中部的實測波浪資料,對波浪譜進行分析研究。通過對各月份內逐日的波浪過程進行能量譜分析,得出印尼面向印度洋的爪哇島南岸存...
“登臺入閩”型臺風波浪傳播特性分析
以Holland模型風場疊加CCMP背景風場驅動目前國際先進的第三代海浪模式SWAN(simulating waves nearshore),對“登臺入閩”類型的3個臺風“9608”號、“0519”號和“0604”進行波浪數值模擬。分析該類型臺風的波浪時空分布特性,以期為此類臺風研究和減災防災提供參考。結果表明:臺風中心未進入臺灣海峽前,波浪主要通過島端部進入海峽,有效波高較...
近50年東江三角洲潮汐運動的變化研究
基于東江三角洲的5個水文觀測站和東江下游的博羅流量觀測站數據,分析近50a來東江三角洲潮汐運動特征的變化。水文統計學方法表明上游石龍站點的水位和潮差變化程度遠大于下游的大盛和泗盛圍站點,且石龍站點低低潮曾發生于小潮,后發生于大潮時期,這一變化與潮汐分潮振幅變化相關。T_Tide調和分析得出的分潮振幅結果顯示,各站點的振幅變化與水位...
風浪聯合作用下電廠碼頭駁船系泊試驗研究
文章通過幾何比尺1:50的物理模型試驗,對14000DWT駁船在風、波浪荷載不同組合工況下船舶系泊運動量、纜繩拉力、護舷承受的撞擊力,以及船舶靠泊產生的撞擊力和撞擊能量等進行了研究。分析表明,艏艉纜與碼頭前沿夾角變大時可分擔部分橫纜受力,從而使各個纜繩的受力更為均勻;在艏、艉與碼頭前沿夾角為59°~60°時,港內波浪周期在12s時,限制波浪工況...
淺灘影響下的近岸低頻波浪研究
周期在25~300s之間的低頻波浪對海岸附近的泥沙輸運、港內水面波動和泊穩等都有重要影響。雖然針對低頻波浪的理論研究已有較多成果,但是結合實際工程針對淺灘上低頻波浪的研究較少。采用非靜壓波浪模型SWASH對淺灘上波浪進行數值模擬,并對時域水面結果進行長短波分離,探討低頻波浪在淺灘上的演變規律。模擬結果顯示,淺灘上低頻波浪主要由約束長...
熱門評論
去9月初投稿 一個月內返回的修改意見,返修了兩次,被某一個審稿人坑在語言上,最后一次編輯直接接受,應該是在12月底,前后3個月左右的時間,水道港口雜志速度還是很快的。
我真心服氣,提出修改后再審的那位專家的意見,通過這次修改,感覺自己又進步了很多,最感謝編輯把我的文章送給了真正的專家,看來編輯還是很認真地研究了哪位專家是咱的小同行.
水道港口雜志審稿速度還算挺快的,4月初投的,6月10號給小修意見,2個審稿人,一個給的是建議,按照要求修改了,一個給的是語言問題,審稿人超級友善,沒讓通篇改語言,所有的語言錯誤都給逐條指出了,非常不錯!
編輯真的很和善,辦事效率也很高,必須得贊一個!專家的修改意見也很中肯,一看就是認真仔細的理解過這篇論文的,意見非常到位,直擊文章要害。
之前的投的一篇前前后后3個多月錄用的。這次前后2個月的時間??梢陨暾埧焖僖娍?,有加急費用。著急文章畢業或者評職稱的可以考慮??傮w而言主編和編輯還是很負責的。
所有流程基本都很順利,有一個審稿專家超期未審編輯部也幫忙催了。專家審稿詳細,意見也很中肯。小修上傳后當天就錄用了,4月30號收到紙質版錄用通知。編輯老師也很好,有問必答。推薦!
水道港口編輯編輯和審稿專家,還是相當負責的,下次還會繼續投搞。只是刊出周期會有些長,從投稿時間到刊出大致十個月,如果接收就可畢業就可以考慮,如果要刊出的話得需要加急。
投了這個雜志到退修用時將近20天,速度還算比較快,審稿意見非常詳細,指出了許多細節問題??梢钥吹贸鰧徃迦说膽B度非常嚴謹,非常尊重投了這個雜志人的勞動成果,雜志能做到這一點難能可貴。編輯老師也非常和善,對文章中的疑問總能親切的給予講解。不錯的雜志。
投稿大約半個月后,會有通知,我的在67天左右收到郵件:該論文修改后可接受發表。大約再過6天左右,編輯部會再發電子版的修改意見給你,讓你先考慮修改,修改之后沒什么問題就接受了。
水道港口雜志賣家的服務態度很好,一一的講解,甚至還告知那些地方是不包郵的,很不錯的一次購物體驗,以后還在這個網站買雜志。
相關問題
相關期刊
更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |