作者：桂水榮; 陳水生; 萬水 刊期：2018年第05期

基于路面不平順一致輸人激勵(lì),采用虛擬激勵(lì)法研究車輛變速行駛?cè)S車橋耦合非平穩(wěn)隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng)。首先,將橋梁離散為板-殼實(shí)體單元,車輛簡化為三維九自由度體系,考慮路面輸人激勵(lì)的多點(diǎn)不相干,將路面不平順引起的荷載等效為虛擬激勵(lì)荷載,建立三維車-橋耦合非平穩(wěn)隨機(jī)振動(dòng)模型;然后,運(yùn)用精細(xì)積分格式迭代求解,與Monte-Carlo法計(jì)算結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證模型...

作者：畢鳳榮; 李鑫; 馬騰 刊期：2018年第05期

基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(empiricalmode decomposition,簡稱EMD)算法因遞歸分解模式所造成的固有缺陷,將使用變分原理進(jìn)行分解的變模式分解(variationalmode decomposition,簡稱VMD)算法引人到爆震識(shí)別領(lǐng)域,發(fā)現(xiàn)VMD算法對(duì)比EMD算法有較高的計(jì)算效率與準(zhǔn)確性,而且表現(xiàn)出了較好的魯棒性,更加適合于在混有強(qiáng)烈背景噪聲的缸蓋振動(dòng)信號(hào)中提取爆震特征。在此...

作者：沈鈺杰; 陳龍; 劉雁玲; 楊曉峰; 張孝良; 汪若塵 刊期：2018年第05期

為進(jìn)一步研究慣容器的實(shí)現(xiàn)形式與力學(xué)性能特征,研制了新型流體慣容器裝置。首先,在單通道伺服激振臺(tái)架上進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試,分析其非線性因素及對(duì)力學(xué)輸出的影響機(jī)理;然后,考慮采用基于統(tǒng)計(jì)理論的支持向量機(jī)方法建立流體慣容器的力學(xué)輸出預(yù)測(cè)模型,分別研究了不同激振頻率、不同位移輸人條件下的流體慣容器力學(xué)性能輸出;最后,利用全局搜索能力較優(yōu)...

作者：何浩祥; 王小兵; 張小福 刊期：2018年第05期

基于金屬阻尼器屈服強(qiáng)度較高且不能調(diào)控的不足,提出由低屈服點(diǎn)鋼和普通碳素鋼組成的復(fù)合型金屬阻尼器。首先,將“最大剛度”和“滿應(yīng)力狀態(tài)”同時(shí)作為優(yōu)化目標(biāo)對(duì)邊緣鏤空的鋼板阻尼器進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,獲得最優(yōu)的阻尼器形狀;然后,針對(duì)復(fù)合型金屬阻尼器的受力特點(diǎn)建立偏心交叉支撐等效模型,得到阻尼器屈服強(qiáng)度和屈服位移的近似解析解。數(shù)值分析結(jié)果表...

作者：張文棟; 薛晨陽 刊期：2018年第05期

煤炭是當(dāng)今社會(huì)的一種重要化石能源,煤機(jī)械設(shè)備是煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的核心裝備,對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和安全需求。筆者綜述了煤礦機(jī)械設(shè)備的主要故障類型、產(chǎn)生的原因以及故障的表現(xiàn)形式,根據(jù)信號(hào)采集時(shí)煤機(jī)設(shè)備是否需要停機(jī)以及故障診斷的時(shí)效性,總結(jié)了機(jī)械故障診斷的方法及其特點(diǎn);分析了不同類型無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、不同種...