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載人航天投稿要求
載人航天雜志投稿須知
1、 《載人航天》觀點明確,論據充分,引證準確,文字簡練,圖表清晰,語言通順,重在闡明作者的研究分析成果,恰當處理關鍵技術和保護好技術發明專利。一般不超過8000字(含圖表文字)。
2、 《載人航天》來稿應包括題目、作者姓名、單位、摘要和關鍵詞(均為中、英文),擬投欄目,中圖分類號,正文,參考文獻。并在首頁腳注處注明資助基金(類別及編號)和第一作者簡介(包括姓名、出生年月、性別、學位、職稱、主要研究方向及電子信箱)。
3、 《載人航天》摘要:主要包括目的、方法、結果與結論4個部分(200字左右),中英文內容對應。第三人稱撰寫,不必使用“本文”、“作者”等作為主語。關鍵詞的選擇要規范(3~8個)。
4、正文:一般包括引言、研究方法要點、研究結果,分析與討論,結論,應用等。正文章節采用三級標題頂格排序。一級標題:1,2,… ,二級標題:1.1,1.2,… ,三級標題:1.1.1,1.1.2,… 。引言不排序。
5、 正文(含圖表)中物理量和計量單位:符合國家標準和國際標準。外文字母須分清大、小寫和正、斜體;符號的上、下角標應明顯;容易混淆的字母、符號,應在文中注明。
6、 圖表:精選圖表,一般不超過5幅。要求設計合理,線條清晰,標注完整,表格一律使用三線表。圖、表均需標注相應的圖序、圖題和表序、表題。
7、 本刊對采用稿件有文字刪改權,凡不愿改動者,請來稿時予以說明。如稿件投寄后三個月內未接到采用通知者,作者可自行處理。
載人航天雜志簡介
本站主要從事期刊訂閱及增值電信業務中的信息服務業務(互聯網信息服務),并非《載人航天》雜志官方網站。辦理業務請聯系雜志社。
《載人航天》經新聞出版總署批準,自2003年創刊,國內刊號為11-5008/V,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《載人航天》主要宣傳我國載人航天工程發展的方針政策,介紹國際載人航天工程與技術研究的進展和動態,報道我國載人航天及相關領域的建設成就、學術與技術研究成果、組織管理等方面的情況與經驗。
載人航天統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
載人航天參考文獻
不同屏蔽材料對空間100 MeV質子防護效果分析
為了研究地球空間輻射環境中高能質子的屏蔽問題,使用基于蒙特卡羅方法的Geant4軟件模擬了100MeV質子入射相同面密度的Al、PE、水三種屏蔽材料,通過分析射線穿過屏蔽材料后在水模體中的深度劑量分布、屏蔽材料內的能量沉積、屏蔽材料產生的次級粒子能譜,對不同面密度下三種材料的質子屏蔽效果進行了對比分析。結果表明:Al、PE、水三種屏蔽材料中...
航天員艙外活動安全繩虛擬現實操作仿真方法研究
為了解決航天員艙外活動虛擬現實訓練仿真中安全繩的逼真仿真問題,分析了安全繩的結構組成和神七任務航天員出艙過程微重力下的安全繩變形規律,對安全繩采用質點-直線彈簧-彎曲彈簧模型建模,使用基于位置的仿真方法計算了安全繩的變形,給出了安全繩的仿真參數,建立了航天員艙外活動安全繩操作仿真系統。開展了受試者試驗,仿真結果表明,仿真方法...
月面巡視器基于深度學習的即時定位與建圖
針對載人登月對月面大范圍行走探測以及月面巡視器導航定位的要求,提出了一種基于深度學習的視覺即時定位與建圖(SLAM)方法。該方法設計了一個全監督的卷積神經網絡對單目SLAM建模,減少了傳統方法中人工設計特征和根據場景設置各種參數閾值的局限性;同時,利用深度學習模型良好的遷移學習能力,從大量地面數據訓練并在少量仿月表面數據微調中得到...
充氣展開式再入航天器落點精度影響因素研究
為了明確充氣展開式再入航天器落點精度的影響因素,針對充氣展開式航天器的典型外形,在完成氣動力系數和標稱再入彈道設計的基礎上,結合所選取的誤差源,分別分析了單一和組合誤差源對落點偏差的影響情況。研究結果表明:大氣密度、風、氣動力系數、再入點縱向位置偏差和再入角偏差對落點精度影響較大,應針對其中可控因素重點采取措施。后續可考慮...
地月空間DRO與HEO(3∶1/2∶1)共振軌道延拓求解及其穩定性分析
針對地月空間共振軌道延拓求解及穩定性分析問題,首先從遠離與接近月球的地心開普勒共振軌道(月球公轉周期與軌道周期符合1∶1、2∶1與3∶1的比例關系)得到圓形限制性三體模型中的兩組軌道初值,然后通過增大與減小“近地點距”的延拓方法得到圓形限制性三體周期軌道族。研究發現:逆行繞月的遠距逆向軌道(DRO)可由1∶1開普勒共振軌道延拓得到,延...
熱門評論
1個月后退修,問題較小,返修后4天即收到通知錄用,可見載人航天編輯部的效率超級高。3月份經編改后優先出版,等到8月份才通知繳納版面費,見刊確實很慢。
審稿人給出的意見雖然比較基礎、專業,回答起來還是比較容易。感覺載人航天雜志要求還是很高的,只要做的東西有新意,接受的概率還是挺大。望雜志越辦越好!
載人航天雜志確實速度很快,編輯也很有效率很負責。11月25號返回修改稿。12月18日就接收了。只要文章有一定的創新性,做得比較細致,還是很受雜志親睞的。個人認為是同類雜志中很不錯的。
早上一上班就收到編輯的信,修改已接受了。載人航天是個很不錯的期刊,速度也挺快的,而且編輯也不錯。發個論文可算成功一回了,順利的拿到了書,不錯。大贊一個
載人航天雜志的審稿專業嚴謹,過程很規范和嚴格,而且很注重投了這個雜志人的工作。雖然我的審稿比較波折,但最終還是錄用了。下次有合適的文章還會投了這個雜志。
載人航天的編輯老師很認真負責,處理速度很快,狀態更新很快,態度也很好!外審專家審稿速度也很神速,給出的審稿意見很專業,對我修改文章起了很大作用。期刊很不錯,值得推薦大家投稿。
歷時3個月,中間由于一個審稿人半個多月意見一直沒返回,編輯部幫換了一個專家,最后兩個專家都建議錄用,沒讓修改。載人航天雜志編輯態度好,總體來說還可以。
編輯處理速度非常快,很好
投稿兩個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改,投稿后直接錄用。速度很是快速。感覺載人航天雜志上文章質量還不錯,有不錯的文章建議往這里投!
買了這么多書,投稿網沒發一本盜版的。不虧是大公司。質量沒得說。發貨也是很快。書還是很好的。經常有活動。多好的平臺。希望越做越好!
相關問題
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |