作者：謝學(xué)榮 刊期：2018年第05期

在2臺燒結(jié)機供應(yīng)4座高爐(簡稱“2對4”)的供料模式下,寶鋼股份公司燒結(jié)開展了消石灰替代生石灰、提高生石灰質(zhì)量的試驗與實踐。燒結(jié)杯試驗結(jié)果表明,消石灰替代生石灰較為適宜的比例為60%左右;生產(chǎn)實踐消石灰替代比例為0.62%時負(fù)壓較基準(zhǔn)期降低0.52kPa。生石灰提高質(zhì)量試驗結(jié)果表明,提高生石灰灼減和活性度對利用系數(shù)、成品率、強度、固體燃料消...

作者：肖丙雁; 石馳; 李勇 刊期：2018年第05期

鋼鐵企業(yè)在多年持續(xù)發(fā)展中,不斷深化節(jié)水措施,積極推進(jìn)水資源的綜合利用,特別是在十一五、十二五期間,在國家政策引導(dǎo)、標(biāo)桿企業(yè)示范作用下,鋼鐵企業(yè)節(jié)水意識普遍提高,串級供水、綜合利用得到廣泛認(rèn)可與應(yīng)用,節(jié)水動力逐步由外部環(huán)保壓力下被動實施的廢水回用,逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)在驅(qū)動的節(jié)水需要,使鋼鐵行業(yè)總體用水量呈下降趨勢。各類廢水回用技術(shù)與...

作者：瞿海霞; 顧廷權(quán); 范群 刊期：2018年第05期

汽車板表面粗糙度對其沖壓性能和涂裝性能有重要影響,而汽車板表面的粗糙度和形貌是通過軋輥在軋制過程中轉(zhuǎn)印形成的,因此,汽車板和軋輥表面粗糙度變化及控制技術(shù)倍受國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。綜述了汽車板與軋輥表面粗糙度研究方法、分析技術(shù)、預(yù)測模型、轉(zhuǎn)印規(guī)律及控制技術(shù)的發(fā)展趨勢和研究進(jìn)展。其中,汽車板和軋輥表面粗糙度在線測量系統(tǒng)已在德國、...

作者：寶山鋼鐵股份有限公司規(guī)劃與科技部(供稿) 刊期：2018年第05期

本發(fā)明涉及一種實時預(yù)測高爐發(fā)生管道概率的方法,其通過運用高爐當(dāng)前的運行參數(shù),如包括風(fēng)壓、頂壓、煤氣流、靜壓力檢測、爐頂溫度、高爐風(fēng)氧量等多種檢測數(shù)據(jù)來實時預(yù)測分析出高爐發(fā)生管道的概率指數(shù)P。當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)該概率指數(shù)升高時就可以根據(jù)系統(tǒng)提示的信息及時調(diào)整相應(yīng)的操作參數(shù),從而避免發(fā)生管道,保證了爐況的穩(wěn)定順行。

作者：朱曉東; 薛鵬; 李偉 刊期：2018年第05期

冷軋先進(jìn)高強鋼板以其強度高、性能均衡的特點,成為汽車零部件制造的重要材料?？焖倮鋮s技術(shù)是生產(chǎn)冷軋先進(jìn)高強鋼板的重要工藝手段。高氫、水霧和水淬是三種最為常用的快速冷卻技術(shù),其中水淬的冷卻能力最強,水槽淬火時冷軋鋼板的冷卻速度可達(dá)1000K/s,因此節(jié)約合金的潛力最大。以C-Mn系冷軋鋼板在連續(xù)退火時淬火和回火工藝過程為研究對象,研究水...