作者：張春波; 朱海清; 侯冀川; 張詩勇; 邢熙權(quán); 張雄 刊期：2019年第05期

為了對緊急切斷閥過流切斷性能進行高精度、高效率校驗,采用三維軟件進行夾具設(shè)計,傳感器進行數(shù)據(jù)采集,PLC實現(xiàn)控制功能,上位機界面顯示實時曲線,設(shè)計了一套過流切斷性能校驗系統(tǒng)。實驗與應(yīng)用證明,使用該校驗系統(tǒng)校驗緊急切斷閥,其校驗方法簡單便捷,校驗精度、校驗效率明顯提高。所述的校驗測試系統(tǒng)在特種設(shè)備校驗中具有重大的實際意義,值得深入...

作者：陳自強; 程健; 季文強; 翟紅雨 刊期：2019年第05期

針對風電機組變槳系統(tǒng)常見故障,提出一種基于深度置信網(wǎng)絡(luò)(DBN)的故障診斷方法。設(shè)計出基于DBN的變槳系統(tǒng)故障診斷框架;通過堆疊多層受限玻爾茲曼機(RBM),對比重構(gòu)數(shù)據(jù)與原始輸入數(shù)據(jù)差異,研究了DBN故障特征自提取能力;將堆疊RBM提取的故障特征輸入到頂層分類器中進行訓練,得到故障診斷模型;最后采用風場真實故障數(shù)據(jù)集進行了驗證測試。實驗結(jié)果...

作者：王麗麗; 林海; 包亮; 萬賀 刊期：2019年第05期

為了使復(fù)雜裝備信息處理系統(tǒng)在進行故障定位過程中耗時最少、成本最低,建立了系統(tǒng)測試序列優(yōu)化問題的數(shù)學模型。基于DPSO-AO^*算法的改進,得到信息處理系統(tǒng)的最優(yōu)測試策略決策樹,根據(jù)信息處理系統(tǒng)的相關(guān)矩陣,按故障概率,隨機生成故障,采用相應(yīng)的測試序列進行測試,最后利用累計測試費用進行比較,從而證明了改進的DPSO-AO^*算法正確有效。

作者：路濤; 梁智超; 索明亮 刊期：2019年第05期

為解決復(fù)雜裝備故障診斷中的知識獲取和決策制定問題,提出一種數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法。利用模糊貝葉斯風險模型以風險最小化原則挖掘數(shù)據(jù)中有價值知識,得到相對最優(yōu)屬性子集,其中生成的概率分布用于T-S(Takagi-Sugeno)模糊規(guī)則提取,以分段線性化思想逼近復(fù)雜的數(shù)據(jù)知識。在數(shù)值實驗中,以C-MAPSS(Commercial Modular Aero-Propulsion System Sim...

作者：支超有 刊期：2019年第05期

智能虛擬試驗具有成本低、周期短、效率高、適用范圍廣、應(yīng)用面寬、復(fù)用性強的特點,已貫穿到航空裝備設(shè)計、研制、集成、生產(chǎn)的各個階段。在總結(jié)航空工程虛擬試驗技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合云計算等新興技術(shù),分析了智能虛擬試驗柔性敏捷化、開放服務(wù)化、并行協(xié)同化、集成虛擬化、知識智能化的技術(shù)特點和發(fā)展趨勢,提出了支撐航空工程智能虛擬試驗的體...