作者：石璐 刊期：2019年第05期

以一款煤礦井下全液壓履帶鉆機為研究對象,根據鉆機的主要技術參數對電機、液壓泵這類提供動力的元件進行計算選型。針對坑道鉆機結構緊湊的特點,結合整機的結構對泵站進行合理布局,根據液壓泵的參數對油箱的容積、油箱中的液壓元件和冷卻器進行了計算,最終設計出能夠為該鉆機安全、可靠提供足夠動力的泵站。為煤礦井下全液壓履帶鉆機泵站的設計...

作者：劉任豪; 鄧世建; 藺志佳 刊期：2019年第05期

針對傳統礦井提升機恒減速制動系統存在的精度較低的問題,設計了基于先導式電液比例溢流閥的礦井提升機恒減速制動優化系統,實現滾筒角速度的閉環控制,并對其進行數學建模以及Simulink仿真。之后采用參數模糊自整定PID算法設計模糊控制器,采用AMESim建立液壓制動系統的仿真模型。最后進行Simulink-AMESim聯合仿真,驗證了設計的合理性與優越性。

作者：闞志濤 刊期：2019年第05期

介紹了ZDY2-1000LF型煤礦用雙臂探放水鉆機給進機構的設計思路、結構組成及特點。對給進機構在極限工況下進行了受力分析與計算,利用有限元軟件驗證了關鍵部件的強度。工業性試驗表明,給進機構設計合理、運行平穩、性能可靠,滿足巷道掘進工作面探放水施工的需要。

作者：張亞運; 徐桂云 刊期：2019年第05期

液壓站的電磁閥卡阻、油液污染等會造成礦井提升機電控制動裝置失靈,引起提升機無法正常制動,為了解決該類問題,設計一種手動回油系統機械裝置并聯在液壓系統中。如果電控制動裝置失靈,司機搬動手動回油閥,可以執行井口一級制動或井中二級制動,實現提升機安全制動。對設計的手動回油系統建立仿真模型,仿真分析該系統的制動過程,驗證該系統制動過...

作者：王佃武 刊期：2019年第05期

根據煤礦井下邁步式自移機尾的實際工況,針對液壓系統中存在部分執行元件距離液壓控制與動力元件較遠等問題,設計了一套綜合反饋負載傳感式液壓控制系統,避免了因長距管路造成負載傳感不可靠的問題,經實際驗證可滿足自移機尾的工作需要。綜合反饋的方式一定程度上擴展了負載傳感系統的應用場合,可為類似工況系統的設計提供參考。