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轉(zhuǎn)向架管支架T形構(gòu)件焊修殘余應(yīng)力研究

武永壽; 朱平; 陳彥君; 劉洋 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司; 山東青島266111; 大連交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院; 遼寧大連116021

摘要：針對(duì)管支架組焊構(gòu)件焊修殘余應(yīng)力狀態(tài),通過數(shù)值模擬和試驗(yàn)測(cè)試方法,分析了在現(xiàn)場(chǎng)焊修條件下,先退火后焊接和先焊接后退火工藝分別對(duì)管支架T形構(gòu)件焊趾部位殘余應(yīng)力的影響。結(jié)果表明:無論是先退火后焊接,還是先焊接后退火,管支架T形角焊縫接頭在焊趾部位的殘余應(yīng)力均為拉應(yīng)力,其應(yīng)力數(shù)值有的達(dá)到母材的屈服極限。比較先退火后焊接和先焊接后退火,先退火后焊接的殘余應(yīng)力比先焊接后退火的殘余應(yīng)力大。

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