誘導輪和離心泵葉輪內部空化流動數值分析
摘要：為了提高誘導輪離心泵的空化性能和運行穩定性,闡明誘導輪和離心泵葉輪幾何參數對空化性能的影響規律,基于空泡可壓縮性影響修正的RNG k-ε模型和改進的空化模型,對誘導輪和離心泵葉輪內部流場進行空化數值計算。數值結果表明:在小流量工況和額定工況下,空化性能曲線基本一致;在大流量工況下,空化特性曲線波動相對比較嚴重,空化性能較差。額定流量下泵蝸殼水力損失最小,小流量工況下蝸殼水力損失最大。臨界汽蝕余量時,蝸殼水力損失突升。無空化條件下,隨著前口環間隙值的增大,誘導輪揚程、效率和前口環間隙泄漏量增大,泵和葉輪的揚程、效率值降低,泵的空化特性曲線的穩定性變差,使誘導輪葉片出口液流角發生偏轉,導致誘導輪和離心泵葉輪內部產生周期性的交變空化流。
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