碳纖維復合材料抽油桿瞬態動力學分析
摘要：針對碳纖維復合材料連續抽油桿的結構和工作狀態,用ANSYS建立了其瞬態動力學模型。采用Shell 181單元對模型進行描述,通過Full法對模型進行瞬態動力學分析。數值模型固有頻率與理論值相對誤差小于5%,驗證了模型的準確性。數值分析結果表明,沖次大小對懸點最大載荷的變化影響較大,而對泵行程的影響不是很明顯;沖程長度和抽油桿厚度對抽油桿懸點的最大速度和加速度有影響,當沖程長度大于4.5m時,要考慮抽油桿厚度變化對懸點運動的影響。
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