高燃耗燃料棒在失水事故工況下的行為研究
摘要：自從1974年應急堆芯冷卻安全驗收準則--ECCS準則以來,燃料設計以及核反應堆的運行狀態都發生了巨大的變化,包括新的燃料和包殼尺寸、新型的包殼合金材料、更高的燃耗和更長的換料周期。這些變化改變了反應堆內的工作環境,影響將來的反應堆設計。設計的試驗表明,失水事故工況下,高燃耗燃料棒在遠低于安全準則的規定值下發生破裂,性能分析程序Fraptran-1.5的模擬結果與試驗結果一致。未來需要更多的試驗數據,為ECCS安全準則的修訂提供參考。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系應用能源技術雜志社
相關推薦
更多
