超低溫加、卸載下水泥砂漿變形特性試驗研究
摘要：為了提高我國LNG儲罐的自主設計能力,模擬現實工程環境結合自行設計的超低溫試驗裝置對水泥砂漿分別在0℃,-40℃,-80℃,-120℃,-160℃,-165℃下進行了7級單軸加載和再卸載以及卸載和再加載應變測試,對水泥砂漿變形特性進行了試驗研究。試驗表明:采用分級加、卸載強化了水泥砂漿變形的線性特性,可以減少變形參數的計算誤差。在同一目標溫度下,各級加載曲線和卸載曲線近乎平行,可用各級載荷下變形模量均值表征水泥砂漿的變形特性。在所有目標溫度下加載曲線計算的變形模量和泊松比大于再卸載曲線計算的變形模量和泊松比,卸載曲線計算的變形模量和泊松比小于或等于再加載曲線計算的變形模量和泊松比。水泥砂漿變形模量隨著溫度的降低逐漸增大,在-165℃增幅可達59%。不過水泥砂漿泊松比隨溫度變化較小,在數值建模分析時可設為定值。根據以上分析,提出水泥砂漿在超低溫下簡單應力狀態加、卸載本構關系,并對各個目標溫度下塑性滯回能進行計算,發現塑性滯回能隨著溫度的降低先增大后減小,擬合出溫度作為變量的塑性滯回能公式。本研究為LNG儲罐設計提供了試驗支撐,為超低溫下數值建模提供了變形參數。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系硅酸鹽通報雜志社
相關推薦
更多
