鉛基反應(yīng)堆S-CO2循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)熱-經(jīng)濟(jì)性分析
摘要:本文將再壓縮超臨界二氧化碳(S-CO2)布雷頓循環(huán)與鉛基反應(yīng)堆發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合,建立了鉛基反應(yīng)堆S-CO2循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)完整的熱力學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)模型,進(jìn)而對(duì)整個(gè)系統(tǒng)在不同運(yùn)行工況下的熱力學(xué)性能和經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)行了研究,分析了透平入口溫度、壓縮機(jī)入口溫度、回?zé)崞骺偀釋?dǎo)(即換熱系數(shù)和換熱面積的乘積)、循環(huán)最高壓力對(duì)系統(tǒng)熱-經(jīng)濟(jì)性的影響。結(jié)果表明:隨著透平入口溫度的增大,系統(tǒng)的單位電力成本(EPC)先減小后增大,表明鉛基反應(yīng)堆S-CO2循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行溫度并非越高越好;增大循環(huán)最高壓力和回?zé)崞骺偀釋?dǎo)可以提高系統(tǒng)的效率,但同時(shí)會(huì)使系統(tǒng)的EPC增加,因此循環(huán)最高壓力和回?zé)崞骺偀釋?dǎo)的選擇要同時(shí)兼顧系統(tǒng)的熱力學(xué)性能和經(jīng)濟(jì)性;壓縮機(jī)入口溫度超過41℃后,系統(tǒng)的熱力學(xué)性能和經(jīng)濟(jì)性均下降,最佳壓縮機(jī)入口溫度應(yīng)設(shè)置在32~41℃范圍內(nèi)。
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