用于爆轟驅動的射流起爆實驗研究
摘要：爆轟驅動激波風洞的自由來流模擬范圍與驅動氣體的爆轟極限密切相關,爆轟極限越寬則模擬范圍越大。驅動氣體一般是通過點火管進行起爆的,提高點火管的起爆能力可以拓寬爆轟極限。為了提高點火管起爆能力,就點火管口徑、點火氣體爆轟敏感性和單/雙點火管3種因素的影響進行了實驗研究。在不同的點火管初始條件下,對驅動段波速進行了測量。結論如下:(1)提高點火管口徑可以顯著提升起爆能力;(2)點火氣體爆轟敏感性對起爆能力有影響,點火管為縮徑內型面時,低敏感性氣體起爆能力更強,點火管為等徑內型面時則低敏感性氣體和高敏感性氣體的起爆能力大體持平;(3)在保證射流同步的前提下,雙點火管能夠提高起爆能力,為保證射流同步性需使用化學恰當比的氫氧混氣等爆轟敏感性強的點火氣體。
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