氣態乙烷管道停輸特性探討
摘要：隨著國內天然氣處理廠輕烴回收工藝的發展,近年來的乙烯生產原料缺口有望得到彌補,乙烷輸送管道亟待快速發展。鑒于乙烷產品的物理性質,氣態和液態輸送均具有相對可行性。其中,氣態輸送管道相比液態輸送管道,操作壓力較低,在中、短距離輸送中具有一定優勢。停輸工況下,受環境影響,可能引起氣態乙烷液化,其相變規律和特性對確定管道正常輸送工況、管道管徑、停輸再啟動方案具有一定影響,有必要進行深入認識與探討。研究表明,系統壓力對氣態乙烷管道的管徑選擇影響較大;停輸過程中系統的最低壓力出現在對應環境溫度的露點處。基于乙烷產品的物理特性,結合氣態輸送技術要求,闡述了系統壓力對管道設計的影響,定性討論了氣態乙烷管道冬季停輸的液化條件,并借助軟件進行了相關模擬。露點壓力附近,保持系統壓力穩定是避免再啟動過程中管道過度低溫的關鍵。研究成果可為氣態乙烷管道的設計提供相關借鑒。
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