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加急見(jiàn)刊

電動(dòng)汽車不同加速方式的電能量消耗研究

李禮夫; 邱炎峰 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院廣東省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 廣州510641

摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車在不同加速方式下電能量消耗差異大的問(wèn)題，研究了電動(dòng)汽車按照不同加速方式進(jìn)行加速時(shí)其單位里程能耗差異。推導(dǎo)了電動(dòng)汽車加速過(guò)程中其單位里程能耗與車速、加速度之間的關(guān)系，分析了在多加速度與單加速度方式作用下其單位里程能耗的不同。以某款電動(dòng)汽車為對(duì)象，對(duì)其不同加速方式下的電能量消耗進(jìn)行了實(shí)車可行性實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明：與單加速度方式相比，電動(dòng)汽車上凸型多加速方式的單位里程能耗較小，下凹型多加速方式的單位里程能耗 較大。

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