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摘要：為了提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及內(nèi)燃機(jī)的性能,車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的優(yōu)化系統(tǒng)匹配已成為非常重要的技術(shù)問(wèn)題。出于這個(gè)原因,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛性能改進(jìn)模擬研究的需求不斷增加。但總的來(lái)說(shuō),由于發(fā)動(dòng)機(jī)模擬和車(chē)輛模擬均需要初始發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)圖輸入,因此需要簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)方法來(lái)高效配置各種虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)圖設(shè)置。在此背景下,以廢氣門(mén)渦輪增壓器（WGT）冷卻-廢氣再循環(huán)（EGR）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)為例,提出了使用基于測(cè)試的平均值發(fā)動(dòng)機(jī)模型作為合適的發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)圖設(shè)置方法。通過(guò)各種發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)模型的可行性進(jìn)行確認(rèn)。最后將所述模型應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣循環(huán)和渦輪增壓的仿真計(jì)算,以獲取不同運(yùn)行條件下發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線(xiàn)圖。

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