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氣液兩相流下葉片泵內(nèi)部流動研究現(xiàn)狀

袁建平; 鄧凡杰; 張克玉; 崔強(qiáng)磊; 司喬瑞 江蘇大學(xué)國家水泵及系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心; 江蘇鎮(zhèn)江212013; 上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心; 上海200041

摘要：對葉片泵內(nèi)3種氣液兩相流動情形進(jìn)行了介紹,并對比了葉片泵內(nèi)氣液兩相流動與管內(nèi)兩相流動的不同.從泵送氣液兩相流體的基礎(chǔ)理論、試驗及數(shù)值研究3個方面概括了氣液兩相流下泵內(nèi)部流動研究現(xiàn)狀:由于理論分析方法的局限性較大,采用解析數(shù)學(xué)模型描述兩相流動不穩(wěn)定現(xiàn)象仍存在困難;試驗研究和構(gòu)建數(shù)值模擬方法是推動氣液兩相流條件下泵內(nèi)部流動理論研究的主要手段,目前試驗方面多集中于性能試驗及采用高速攝影技術(shù)對泵內(nèi)氣泡運(yùn)動及流型變換進(jìn)行研究,PIV、超聲成像和射線衰減等新型可視化技術(shù)應(yīng)用于泵內(nèi)氣液兩相流動的研究還較少,且對氣液兩相條件下壓力、振動、噪聲等不穩(wěn)定流場的流動誘導(dǎo)特性還鮮有研究;現(xiàn)有數(shù)值計算方法不僅能對氣液兩相流下泵的性能做出預(yù)測,還能對其內(nèi)部流動特性進(jìn)行分析,但在高含氣率下計算的精度不高,需要在試驗的基礎(chǔ)上對現(xiàn)有湍流模型和多相流模型進(jìn)行修正以滿足研究的需要.

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