FAO系統(tǒng)車地?zé)o線通信干擾抑制方案
摘要：為抑制全自動(dòng)運(yùn)行(FAO)系統(tǒng)車地?zé)o線通信同頻組網(wǎng)方案下相鄰小區(qū)間的同頻干擾,分析車地?zé)o線通信系統(tǒng)中同頻干擾的成因,考慮傳統(tǒng)干擾抑制技術(shù)的局限性,提出一種結(jié)合功率控制與動(dòng)態(tài)頻譜分配算法的干擾抑制方案。在傳統(tǒng)軟頻率復(fù)用技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合動(dòng)態(tài)頻譜分配技術(shù)和功率控制參數(shù)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)相鄰小區(qū)間頻帶資源的授權(quán)調(diào)用,對(duì)小區(qū)內(nèi)用戶發(fā)送功率的覆蓋范圍進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。實(shí)例仿真計(jì)算結(jié)果表明,該方案相比軟頻率復(fù)用技術(shù),提高了系統(tǒng)性能,具有更科學(xué)的覆蓋范圍控制和更優(yōu)的干擾抑制效果。
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