電動汽車V2G技術在城市軌道交通牽引系統(tǒng)中的應用
摘要：為緩解城市軌道交通系統(tǒng)牽引網(wǎng)電壓和功率的劇烈波動,實際系統(tǒng)中通過安裝多種制動能量回饋裝置和儲能設備來平滑負載波動,減少制動電阻上的能量損失。隨著電動汽車的不斷普及和V2G（vehicle to grid）技術的發(fā)展,可再生能源波動問題可以得到很大程度緩解,電網(wǎng)穩(wěn)定性得到提高,也為用戶帶來一定收益。文章提出了一種將電動汽車與城市軌道交通相結合的新型系統(tǒng)架構,利用電動汽車電池消納列車制動回饋能量,在實現(xiàn)平抑牽引網(wǎng)電壓波動的同時,為電動汽車用戶帶來收益;架構中的電能變換裝置基于電力電子變壓器實現(xiàn),采用LLC串聯(lián)式諧振變換器拓撲,在實現(xiàn)隔離的同時,具有較高的安全性和較小的體積。仿真結果驗證了該技術的可行性和有效性。
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