水泥土攪拌樁加固飽和黃土地基承載特性研究
摘要：以蘭州至中川機場城際鐵路為工程依托,對水泥土攪拌樁復合地基承載特性進行研究,在不同的水泥粉煤灰(以下簡稱"二灰")摻入比下進行單樁靜載荷試驗,分析荷載-沉降變化規律,并用FLAC3D軟件進行數值模擬,與現場實測數據進行對比.結果表明:水泥土攪拌樁復合地基承載力較原位地基土有顯著提高,二灰摻量16%的水泥土攪拌樁已滿足符合地基承載力要求.用FLAC3D軟件模擬數據與二灰摻量16%的現場實測數據對比,兩者曲線基本吻合,說明數值模擬能夠較準確的模擬現場實測情況.
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系蘭州工業學院學報雜志社
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