蒙華重載鐵路風(fēng)積沙地基沉降規(guī)律及預(yù)測(cè)分析
摘要：基于蒙華重載鐵路某標(biāo)段風(fēng)積沙路基工程,采用單點(diǎn)沉降計(jì)對(duì)風(fēng)積沙地基沉降進(jìn)行了觀測(cè),利用雙曲線法和指數(shù)法對(duì)前期沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析,研究適用于重載鐵路風(fēng)積沙地基的沉降預(yù)測(cè)方法及其沉降規(guī)律.結(jié)果表明:該標(biāo)段地基沉降規(guī)律為初期緩慢增加、中期快速發(fā)展和最終逐漸穩(wěn)定3個(gè)階段;雙曲線法和指數(shù)法均適用于重載鐵路風(fēng)積沙地基的沉降預(yù)測(cè),該標(biāo)段地基最終沉降量在10.0~32.1mm之間;雙曲線法的預(yù)測(cè)精度高于指數(shù)法,預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)值更加吻合;采用重型碾壓方法處理后的風(fēng)積沙地基,沉降控制效果良好.
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