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摘要：利用ERA-Interim逐日再分析資料,使用EOF(Empirical Orthogonal Function)等統(tǒng)計(jì)方法,分析了中國(guó)低緯地區(qū)平流層準(zhǔn)零風(fēng)層(Quasi-Zero Wind Layer,QZWL)的時(shí)空分布特征,旨在為平流層飛艇尋找合適的運(yùn)行區(qū)域及時(shí)段。低緯地區(qū)QZWL主要受到熱帶平流層大氣環(huán)流季節(jié)性變化和平流層準(zhǔn)兩年振蕩(Quasi-Biennial Oscillation,QBO)的影響。在二者共同作用下,低緯地區(qū)QZWL高概率帶可分為南北兩支:“北支”出現(xiàn)在10月至次年4月間,QBO東風(fēng)位相時(shí)期,“北支”中心緯度基本維持在20°N附近,西風(fēng)位相時(shí)期,“北支”中心緯度隨高度降低南移明顯;“南支”僅出現(xiàn)在QBO西風(fēng)位相期間,5~11月在5°N附近,其余時(shí)段與“北支”合并,可以認(rèn)為是“北支”向南延伸。通過(guò)對(duì)比海口站和南沙站W(wǎng)eibull概率密度函數(shù)與風(fēng)速資料的擬合結(jié)果,表明Weibull分布可以很好擬合不同QBO位相下平流層逐月風(fēng)速頻率分布,根據(jù)Weibull分布計(jì)算特定的累積概率風(fēng)速值,可以作為選取適宜平流層飛艇運(yùn)行的低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)的判據(jù)。海口站30~50 hPa高度11月至次年4月、南沙站50~70 hPa高度QBO西風(fēng)位相時(shí)期全年均較為適合平流層飛艇運(yùn)行。

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