分流型防護樁在扎拖特大橋中的應用研究
摘要：新建扎拖特大橋跨越鮮水河,橋位右岸上方陡峻山崖卸荷裂隙發育,斜坡上分布有一定厚度的碎石土,對橋梁結構及線路安全構成一定的安全隱患。在施工開挖擾動及蓄水后動水位作用下,斜坡覆蓋層可能會產生蠕滑變形或局部坍滑,繼而影響橋梁主墩安全。鑒于此,須設置永久性支擋防護結構以確保水位波動條件下橋墩的整體穩定,確保橋梁結構及線路運營安全。通過建立不同樁長、不同冠梁角度及與承臺不同間距的分流型防護樁數值仿真模型,對承臺及樁基穩定性及內力進行分析,計算結果表明：分流防護樁可以將滑坡阻擋并使之沿防護樁繞流,且三角形的穩定性使防護樁的受力性能得到充分發揮,有效降低潛在滑體對承臺及橋墩的推力;分流型防護樁最優角度約為60°,最優樁長約為35m,分流型防護樁與承臺樁基的最優間距約為20m,研究成果為該工程的優化設計提供了科學依據。
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