速度對含夾雜物動車車輪輪輞可靠性影響的研究
摘要：通過動力學仿真、有限元仿真，結合應力一強度干涉模型，給出了確定不同速度下合夾雜物動車車輪輪輞可靠性的方法．以CRH5型動車車輪為研究對象，建立車輛動力學模型和含夾雜物的輪軸有限元模型，得到了不同速度下車輪的隨機栽荷時間歷程和危險部位的應力時間歷程，并基于應力強度干涉模型，對不同速度下含夾雜物動車車輪輪輞進行了可靠性分析．結果表明：在相同的置信度和期望壽命下，隨著速度的提高，車輪輪輞可靠性會降低；在相同的速度和置信度下，隨著期望壽命的提高，車輪輪輞可靠性會明顯降低；在相同的速度和期望壽命下，隨著置信度的提高，車輪輪輞可靠性也會明顯降低．
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