船用SCR煙氣脫硝系統(tǒng)的研究進(jìn)展
摘要：為滿足國際海事組織公約附則中TierIII對氮氧化物排放的限制要求，船舶制造行業(yè)在不斷地更新可以減少氮氧化物排放的技術(shù)。其中，選擇性催化還原（SCR）技術(shù)是業(yè)界公認(rèn)的可有效減少排放氣體中氮氧化物含量的技術(shù)之一。SCR系統(tǒng)中，還原劑的均勻分布和催化劑的合理布置對氮氧化物的轉(zhuǎn)化能力起著關(guān)鍵作用。但由于船舶機(jī)艙通常設(shè)備眾多、空間狹小，因此SCR系統(tǒng)的尺寸設(shè)計(jì)及其在船舶機(jī)艙中的合理布置成了船用SCR領(lǐng)域的一項(xiàng)重要研究課題。
注: 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系中外船舶科技雜志社
相關(guān)推薦
更多業(yè).jpg)
技術(shù).jpg)
于我們.jpeg)