考慮泊松效應影響的彈塑性荷載傳遞模型
摘要：本文提出了一種能考慮泊松效應影響的彈塑性荷載傳遞模型(t-z模型)。該模型既能反映不同材料的樁基在同一土體中抗壓承載力的不同,也能反映同一材料樁基在同一土體中樁身抗壓摩阻力與抗拔摩阻力的不同,同時還具備模擬循環荷載下t-z曲線滯回特性的能力。根據位移協調算法編制了可用于豎向壓、拔荷載作用下單樁響應分析的Matlab程序,利用程序對模型試驗進行了模擬,結果對比證明了該模型的適用性。最后分析了樁體彈性模量對壓、拔極限摩阻力比值的影響,結果表明,該比值隨彈性模量的減小而減小,對于混凝土樁,該值介于0.6~0.8之間,與規范建議的抗拔系數接近。
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