劍潭水利樞紐船閘改擴建工程下引航道通航水流條件試驗研究
摘要：通過整體定床物理模型試驗和船模通航試驗,對劍潭水利樞紐船閘下引航道通航水流條件進行研究。結果表明:原設計方案口門區回流流速和連接段橫向流速超標,不滿足安全通航要求。采用縮短隔流墻的措施對方案進行了優化,并提出推薦方案,改善口門區及連接段的通航水流條件,同時滿足防洪要求。
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