緊鄰國鐵站房進行深基坑開挖的圍護結構有限元分析
摘要：采用PLAXIS有限元計算程序,對福州某緊鄰國鐵站房設置地鐵車站的圍護結構進行了有限元分析,得出了地鐵基坑開挖對既有站房影響的基本規律。結果表明,圍護樁+內支撐+錨索的圍護結構形式在基坑開挖過程中圍巖體變形較小,滿足對既有站房保護的變形控制要求。為確保施工過程中既有站房基礎沉降及水平位移可控,可結合基巖裂隙、節理發育情況及時跟蹤注漿,并對站房單樁承臺基礎補打樹根樁等加強措施。
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