摘要：以霍林河一號(hào)煤礦輔助水平軌道大巷支護(hù)工程為例,結(jié)合錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)的相關(guān)理論,采用FLAC有限差分程序?qū)υ谲浫跗扑閲鷰r條件下的支護(hù)方案進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,提出了軟巖巷道支護(hù)優(yōu)化方案。
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