中部三角區域聯動新格局——基于鐵路客運車次測算的研究
摘要：高鐵時代，中國城市和區域格局正在重構。通過建立區域聯動指標，根據各城市鐵路客運車次數，計算和測度了城市的吸附強度和城市間的依附強度。并據此刻畫中心城市及其腹地城市群的關聯特征和空間分布格局，甄別腹地城市與中心城市之間聯動的決定因素。結果發現：①長武南輻射范圍已超越了各自的省域范圍，衡陽等城市或將成為中三角區域重要的次級中心城市；②高鐵時代，與中心城市的聯動強度、北上廣中心城市的輻射大小、城市區位和自身實力等是中三角區域城市聯動的主要影響因素；③高鐵網絡加強了城市間的聯動效應，正在重塑中三角區域城市格局。
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