季節性凍土區高速鐵路路基水泥穩定碎石基床壓實指標相關性
摘要：針對我國季節性凍土區高速鐵路路基水泥穩定碎石基床壓實質量控制標準缺乏的現狀,結合現行設計規范和相關試驗規程,以凍土區高速鐵路水泥穩定碎石基床為研究對象,將地基系數、動態變形模量、變形模量、回彈模量和無側限抗壓強度作為評價指標,研究水泥穩定碎石基床各項壓實指標的適用性及相關性。結果表明:水泥穩定碎石基床的地基系數受填料自身特性影響較大,二次變形模量測試過程繁瑣,可采用直接反映路基壓實狀態的一次變形模量為水泥穩定碎石基床的壓實檢測指標;各壓實指標與回彈模量、無側限抗壓強度間存在較好的指數函數關系,因此可通過室內試驗較易獲得的回彈模量、無側限抗壓強度推算復雜試驗條件下的壓實質量控制指標,為季節性凍土區水泥穩定碎石基床的壓實性能提供快捷、有效的估算方法。
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