淺談龍灘水電站麻村砂石加工系統技改措施
王亞軍
摘要:介紹麻村砂石加工系統的工藝流程及設備布置情況,運行存在的問題及技術改進措施。
關鍵詞:砂石加工系統 工藝流程 技改措施
一、工程概況
龍灘水電站麻村人工砂石加工系統(以下簡稱砂石系統)位于壩址右岸下游4km處,主要擔負龍灘水電站Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ標以及臨建工程約160萬m3混凝土所需骨料的生產任務。按混凝土澆筑強度3萬m3/月計算,砂石系統生產處理能力為300t/h。根據混凝土使用級配要求,砂石系統以生產二級配混凝土骨料為主,同時也能生產三級配混凝土骨料進行設計。成品料生產能力240t/h。其中人工砂(≤5mm):96t/h,小石(5-20mm):72t/h,中石(20-40mm):72t/h。砂石系統由麻村灰巖石料場(含溜井)、料場進場公路、粗碎車間、超細碎車間(制砂)、成品堆場、給排水工程、廢水處理工程、供配電工程及輔助設施等組成。本文著重綜述砂石加工系統布置情況存在的問題與技術改造。
二、 砂石加工系統生產工藝流程及設備情況
砂石加工系統由粗碎車間、半成品堆場、預篩分中細碎車間、篩分車間、超細碎(制砂)車間、成品料倉及1臺顎式破碎機、30條膠帶機(原26條膠帶機,改造后增加4條)、1臺反擊式破碎機、4臺振動篩、2臺立軸沖擊式破碎機(制砂)、1臺液壓旋回(圓錐)破碎機等主要設備組成。工藝流程見圖1。(注:紅線部分為第一次技術改造項目、藍線部分為第二次技術改造項目)
1、 毛料、(半成品)粗碎車間生產系統
料場爆破開采小于700mm的石料用反鏟裝汽車運輸倒入溜井至儲料倉,儲料倉底部布置有1臺FZC35型雙臺板振動放礦機,為汽車運輸裝車用;1臺BG1500*1700型縱板式放礦機,1臺PE900*1200型顎式破碎機。縱板式放礦機將石料供給顎式破碎機破碎成小于300mm的石料后由溜1# ~ 溜3# 3臺膠帶輸送機(B=1000mm)運至粗碎車間受料。由B13—44—2V型棒條式振動給料機送給反擊式破碎機進行破碎,破碎后由1# 膠帶輸送機(B=1000mm)運往半成品料倉。小于30mm的碎石,若含泥量高于3%時,作廢料處理,由位于棒條式振動給料機底部的2# 膠帶輸送機運往棄料場,若含泥量低于3%時,則作為有用料從1# 膠帶機運往半成品料倉。其流程為(1)反鏟裝自卸汽車→溜井→雙臺板振動放礦機→自卸汽車運至粗碎車間受料。(2)反鏟裝自卸汽車→溜井→縱板式放礦機→顎式破碎機→溜1# ~3# (3臺總長為563m)膠帶輸送機運
圖一工藝流程圖
至粗碎車間受料→棒條式振動給料機→NP1313反擊式破碎機→1# 膠帶機→半成品料倉。正常情況下使用膠帶機輸送,因輸送機具有運行經濟,輸送速度快且給料均勻,有利于反擊式破碎機的破碎和運行。
半成品料倉總容積約15000m3其中活容積約8000m3 ,可滿足生產高峰期3天的用料量,料倉下面設廊道為3.5m寬×3.0m高,配置5臺GZG1003型自同步振動給料機和3臺手動弧門,半成品骨料由給料機和手動弧門供給3# 膠帶機→4# 膠帶機運往預篩分中細碎車間。粗碎車間設備設計處理能力300t/h 。
2、 成品料生產系統
2.1 預篩分中細碎車間
半成品料倉下設廊道并布置5臺GZG1003型自同步振動給料機和3臺手動弧門,正常生產時只能開2臺振動給料機向3# 膠帶機卸料,經4# 膠帶機輸送至預篩分4# 振動篩(篩分機)進行分級處理。預篩分4# 振動篩1臺采用CVB2050型三層篩網圓振動篩,將半成品料沖洗篩分為大于80mm、40~80mm、3.5~40mm三級粗骨料和小于3.5mm的細骨料(人工砂),生產三級骨料時,40~80mm骨料由6# 膠帶機輸送至成品料堆場大石倉儲存;3.5~40mm和小于3.5mm骨料由7# 膠帶機→8# 膠帶機→9# 膠帶機(卸料小車)送往調節儲料倉;大于80mm的骨料和40~80mm骨料(視級配需要,生產二級骨料時或成品料堆場大石倉堆滿時)經溜槽進入鋼制料倉,經GZG1003型自同步振動給料機送入GP200SES型液壓旋回(圓錐)破碎機破碎后由5# 膠帶機→4# 膠帶機返回預篩分4# 振動篩篩分,形成閉路循環生產。預篩分中細碎車間設備設計處理能力為450t/h。
2.2 篩分車間
篩分車間由1個350m3的調節料倉和篩分樓組成,調節料倉底配置有3臺GZG1003型自同步振動給料機,篩分樓布置有3臺CVB2050型圓振動篩(三層篩網),將調節料倉骨料經膠帶機(10#~12#)送入振動篩(1#~3#)沖洗篩分成20~40mm 、 5~20mm、2.5~5mm和小于2.5mm細骨料(砂),其中20~40mm骨料經15# 膠帶機→26# 膠帶機輸送至成品堆場中石倉,5~20mm骨料經14# 膠帶機→25# 膠帶機輸送至成品堆場小石倉,2.5~5mm細骨料經13# 膠帶機→16# 膠帶機送入細碎車間中轉料倉,用于生產常態砂。也可根據生產需要,將20~40mm、5~20mm的骨料部分或全部經16# 膠帶機輸送至細碎車間中轉料倉(容積為175m3)進行閉路生產常態砂。小于2.5mm的細骨料經CN—250型砂水濃縮器(1~3#)進入WCD—914型螺旋洗砂機混合洗砂后再經ZKR1022型直線振動脫水篩(1~3#)脫水后由22# 、23#、24# 膠帶機(卸料小車)輸送至成品堆場。篩分車間設備設計處理能力為510t/h。
2.3 細碎車間
細碎(制砂)車間設備配置有GZG1003型自同步振動給料機2臺和手動弧形閘門4臺,巴馬克B7100SD立軸沖擊式破碎機1臺,VI300型立軸沖擊式破碎機1臺,其工藝流程為中轉料倉下設振動給料機(弧形閘門)→17# 膠帶機→巴馬克B7100破碎機;18# 膠帶機→VI300破碎機,兩臺機可同時運行或單機運行,破碎后的骨料經19# 膠帶機→20# 膠帶機→21# 膠帶機→8# 膠帶機→9# 膠帶機返回篩分車間調節料倉進行閉路生產。設備設計處理能力為230t/h。
加工系統的設備詳見表1。
表1砂石加工系統設備表
車間 設 備 名 稱 型 號 規 格 臺數 單機生產能力t/h 生 產 廠 家 溜井 及半 成品 粗碎 車間 雙臺板振動放礦機 FZC-3.5/1.5*2-7.5*2 1 江蘇海神振動輸送公司 板式放礦機 BG1500*7000型 1 廣西局六處制作 鄂式破碎機 PE900*1200型 1 300 上海多靈沃森公司 膠帶輸送機溜1~3# B=1000/563m 3 山東兗州煤礦機械廠 棒條式振動給料機 B13-44-2V 1 550 諾德伯格公司 反擊式破碎機 NP1313 1 300 諾德伯格公司 篩泥機 TK-13-20-3V289-434 1 諾德伯格公司 除鐵裝置 RCBD-10 1 江蘇鎮江電器廠 膠帶輸送機 (1#) B=1000/45m 1 衡陽輸送機總廠 膠帶輸送機 (2#) B=650/50m 1 衡陽輸送機總廠 預篩 分中 細碎 車間 自同步振動給料機 GZG1003 5+1 150 江蘇海神振動輸送公司 三層篩網圓振動篩 CVB2050 80/40/3.5 1 500 諾德伯格公司 液壓旋回破碎機 GP200SEC 1 200 諾德伯格公司 膠帶輸送機 3\4\8\9 B=1000/122.5m 4 衡陽輸送機總廠 膠帶輸送機 5\7# B=800/122m 2 衡陽輸送機總廠 膠帶輸送機 6# B=650/62.5m 1 衡陽輸送機總廠 篩分 細碎 車間 自同步振動給料機 GZG1003 5 150 江蘇海神振動輸送公司 三層篩網圓振動篩 CVB2050 20/5/2.5 3 500 諾德伯格公司 砂水濃縮器 CN-250 3 南昌礦山機械廠 螺旋洗砂機 WCD-914 3 南昌礦山機械廠 直線振動脫水篩 ZKR10*22 3 南昌礦山機械廠 立軸沖擊式破碎機 VI300 1 225 諾德伯格公司 巴馬克立軸破碎機 B7100SD 1 150 斯維達拉公司 膠帶輸送機 B=800/101m 4 衡陽輸送機總廠 膠帶輸送機 B=650/395m 13 衡陽輸送機總廠
車間
設 備 名 稱
型 號 規 格
臺數
單機生產能力t/h
生 產 廠 家
溜井
及半
成品
粗碎
車間
雙臺板振動放礦機
FZC-3.5/1.5*2-7.5*2
1
江蘇海神振動輸送公司
板式放礦機
BG1500*7000型
1
廣西局六處制作
鄂式破碎機
PE900*1200型
1
300
上海多靈沃森公司
膠帶輸送機溜1~3#
B=1000/563m
3
山東兗州煤礦機械廠
棒條式振動給料機
B13-44-2V
1
550
諾德伯格公司
反擊式破碎機
NP1313
1
300
諾德伯格公司
篩泥機
TK-13-20-3V289-434
1
諾德伯格公司
除鐵裝置
RCBD-10
1
江蘇鎮江電器廠
膠帶輸送機 (1#)
B=1000/45m
1
衡陽輸送機總廠
膠帶輸送機 (2#)
B=650/50m
1
衡陽輸送機總廠
預篩
分中
細碎
車間
自同步振動給料機
GZG1003
5+1
150
江蘇海神振動輸送公司
三層篩網圓振動篩
CVB2050 80/40/3.5
1
500
諾德伯格公司
液壓旋回破碎機
GP200SEC
1
200
諾德伯格公司
膠帶輸送機 3\4\8\9
B=1000/122.5m
4
衡陽輸送機總廠
膠帶輸送機 5\7#
B=800/122m
2
衡陽輸送機總廠
膠帶輸送機 6#
B=650/62.5m
1
衡陽輸送機總廠
篩分
細碎
車間
自同步振動給料機
GZG1003
5
150
江蘇海神振動輸送公司
三層篩網圓振動篩
CVB2050 20/5/2.5
3
500
諾德伯格公司
砂水濃縮器
CN-250
3
南昌礦山機械廠
螺旋洗砂機
WCD-914
3
南昌礦山機械廠
直線振動脫水篩
ZKR10*22
3
南昌礦山機械廠
立軸沖擊式破碎機
VI300
1
225
諾德伯格公司
巴馬克立軸破碎機
B7100SD
1
150
斯維達拉公司
膠帶輸送機
B=800/101m
4
衡陽輸送機總廠
膠帶輸送機
B=650/395m
13
衡陽輸送機總廠
麻村砂石加工系統經過幾個月的生產運行,證明設備運行可靠。5mm以上骨料質量很好,唯有人工制砂細度模數偏大。因系統在加工工藝方面采用粗碎開路,中細碎與預篩分構成閉路,超細碎與篩分構成閉路特點,骨料生產級配可隨意調整:可根據各級骨料需用量的多少進行生產,亦可根據各級成品料堆滿情況安排生產,如各級骨料均已滿倉時,可將40mm以下骨料安排生產人工砂,以滿足骨料用戶需要和堆場儲備需要。也由于因中細碎與預篩分構成閉路,使預篩分4# 振動篩(篩分機)下層篩網過負荷(重載)運行, 經常出現下層篩橫梁、縱梁斷裂和篩網破損等故障而停機,并限制了半成品給料機的給料量(最多只能開2臺給料機給料),制約了系統的生產能力。
為滿足砂石料用料需求,提高系統生產能力。經業主同意,在監理幫助下對砂石加工系統進行技術整改。改造情況及增加設備如下:
系統改造增加設備表
序號
設備名稱
規格型號
數量
t/h
生 產 廠 家
1
棒磨機
MBZ2100*3600
1
40
昆明重型機械設備廠
2
洗砂機
FC1200
1
南昌礦山機械廠
3
脫水篩
ZKR 1237
1
南寧重型機械設備廠
4
膠帶機
B=600
1
衡陽輸送機總廠
5
膠帶機
B=800
3
衡陽輸送機總廠
(1) 粗碎車間棒條式給料機將小于30mm的碎石都棄掉,十分可惜,特別是經過鄂式破碎機破碎后的來料,棄之更不合理。取消了粗碎車間棒條式給料機給料并將2# 膠帶機拆除,改用溜槽直接進入反擊式破碎機,提高系統生產能力和小石及砂的含量。
(2) 采用破碎制砂,細度模數偏大,最低為2.83(比設計要求的2.6~2.8偏大)。在反復調試無效果情況下。增加1臺棒磨機及1臺洗砂機配合制砂調節細度模數,將篩分系統1~3# 振動篩底層篩網上面2.5~5mm細骨料送入棒磨機進行制砂。既提高了人工砂的產量,又使細度模數符合設計要求。
(3) 根據混凝土使用級配要求,系統增加生產5~10mm骨料,用于噴錨支護。對篩分車間了進行改造,將16#膠帶機抬高并延長。原膠帶機傾角為8o,膠帶長23.03m,現膠帶機傾角為13o,膠帶長為26.31m。并在機頭處增設2YA1524篩分機動1臺,增加膠帶機3臺(技改1~3#)。
(4) 粗碎車間皮帶運輸洞洞口地處山凹沖溝段,洞口兩側山坡為較厚的風化地表腐植土,經雨水沖刷后極易形成泥石流將溜2#膠帶機填埋,每年雨季均受到山凹沖溝內泥石流的填埋。洞口上側為懸崖峭壁,山頂采石場的爆破(滾石或飛石)嚴重威脅皮帶運輸洞口段的溜2# 膠帶機的安全運行,曾遭到兩次砸壞膠帶機支加的嚴重事故。建議將皮帶運輸洞延長40m左右,避開山凹沖溝及山體滾石、飛石的危險區域,確保溜2# 膠帶機的正常運行。
(5) 為滿足環境保護、回收利用廢水及細砂回收要求,增設預篩分4# 振動篩水沖洗工序和廢水排放管道及細砂回收設備(螺旋洗砂機、直線振動脫水篩)。將小于3.5mm的細骨料和廢水經排水管道輸入3# 螺旋式洗砂機進行洗砂,將顆粒度大于0.15mm砂粒沉入槽底由螺旋輸送到槽的上端溢流口排出,經ZKR1237型直線振動篩沖洗脫水后送入22# →23# →24# 膠帶機(卸料小車)至成品砂堆場。顆料度小于0.15mm的砂粒,。隨泥砂漿槽的下端溢流堰排出,經細砂(石粉)回收裝置襯膠旋流器回收,再將廢水排放至污水處理系統。
(6) 篩分系統1~3# 振動篩(篩分機)中層篩網5×5mm孔徑過小,致使小石(5~20mm)遜徑含量偏高。更換6×6mm孔徑篩網,增加小石過篩率,減少遜徑含量。篩分下的2.5~5mm細骨料一部分可送入棒磨機制砂,一部分送入超細碎車間調節料倉用于立軸式破碎機制砂。
(7) 受中細碎與預篩分形成閉路生產影響,系統生產能力受預篩分4# 振動篩制約,并由閉路生產影響增加了該篩分機的負荷。導致下層篩橫梁、縱梁及篩網頻繁出現斷裂和破損現象。雖對該振動篩進行幾次改造(原橫梁為方型鋼結構,已全部斷裂,改用無縫鋼管Ф95*10制作更換。更換后繼續出現斷裂現象),仍難從根本上解決此問題且制約系統的生產能力。擬在5# 膠帶機機頭部增設一臺小型振動篩或一臺中型反擊式破碎機(將經過GP200SES液壓旋回(圓錐)破碎機破碎后的骨料進行篩分處理,大于40mm以上骨料返回預篩分系統,小于40mm以下骨料經新增30# 膠帶輸送機→20# 、21# 膠帶機→8# 、9# 膠帶輸送機輸送至篩分調節料倉?;驅⒁簤盒兀▓A錐)破碎機破碎后的骨料再次經5# 膠帶機送至中型反擊式破碎機破碎經新增30# 膠帶機→20# 、21# 膠帶機→8# 、9# 膠帶機送至篩系統調節料倉),使中細碎與預篩分系統形成半開路或開路生產??蓽p少預篩分4# 振動篩的過負荷量,提高系統生產能力。
(8) 細砂(石粉)回收鏈板式刮砂機沉砂池設計不合理,沉砂池設計太深且坡度太陡。系統停機時刮砂機還需延長近兩個小時的運行時間(因沉砂和泥漿經沉淀后易板結,使刮砂機的刮板埋沒),否則再次起動時刮砂機無法起動。因刮砂機脫水坡度太陡,使刮起的細砂(石粉)流失,不利于細砂(石粉)回收,且回收的細砂因制砂設備停止生產而無法摻勻,故停止運行。僅用襯膠水力旋流器進行細砂回收。由于大壩混凝土需要,常態砂石粉含量須達到12以上。建議恢復細砂(石粉)回收裝置鏈板式刮砂機運行并加以改造,以增加人工砂的石粉含量(設計要求為6~12)。改造方法如下:1)將預篩分4# 篩分機廢水(砂漿)排放管道與棒磨機及篩分系統廢水回收排放分開。4# 篩分機廢水(砂漿)經襯膠水力旋流器回收裝置回收后排放(因廢水含泥量偏高),棒磨機及篩分系統廢水(石粉含量較高)經鏈板式刮砂機沉砂池回收后排放。2) 將鏈板式刮砂機沉砂池抬高并將脫水坡度進行改造。以有利于脫水而不致于細砂(石粉)流失為最佳并增加鏈板,坡度延長至23# 膠帶機機尾處上方(去掉原有的直線振動脫水篩)。并將鏈板式刮砂機沉砂池底部打一排水孔,用管道引至廢水處理系統排放。系統開機前將管道閘死,待沉砂池水位到一定位置后,啟動刮砂機運行,進行細砂(石粉)回收。系統停機時,將閘門打開,把池子內廢水排空,有利于刮砂機運行?;厥盏募毶爸苯舆M入23# 膠帶機→24#膠帶機送至成品砂堆場。
四、結束語
砂石系統經多項改造后,系統生產能力有較大提高,且環境污染也得到較大改善。原系統按混凝土澆筑強度3萬m3/月設計,改造后最高月產量達146813噸,約7萬m3/月。砂石料供應在滿足龍灘電站Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ標及臨建工程所需混凝土骨料的生產任務外,同時還可對 Ⅲ 標大壩混凝土澆筑所需骨料進行生產補充。因砂石加工系統結合了現場施工經驗對系統進行了持續的改進,且在邊生產運行邊改進情況下逐步完善的。該實踐探索可為其它砂石系統的改進提供借鑒,供砂石料生產系統同行進行參考。