摘要：介紹了VN型空預器的結構特點及更換前所做的準備工作，并對空預器更換前后的性能及運行情況進行了比較分析。

關鍵詞：空預器 更換 分析

1 概況 臺州發電廠2號爐為上海鍋爐廠生產的SG420－50414型鍋爐，配轉子直徑6.2 m回轉式空預器兩臺。該爐于1983年8月投產。由于投運時間長，空預器腐蝕、磨損、堵塞厲害，漏風嚴重，改造前漏風率19.5％。盡管空預器實際進口煙溫與設計煙溫相符，但排煙溫度高達189.5℃，熱風出口溫度低至272.5℃。與原設計值偏離嚴重。由于空預器堵塞、漏風，2號爐引風出力不足，爐膛熱風送不進去，鍋爐缺氧燃燒，水冷壁低氧腐蝕嚴重。為此，在充分調研的基礎上，在2號爐大修時，把2號爐空預器更換成豪頓華公司生產的23.5 VN 1550型回轉式空預器。 2 VN型空預器的結構特點 VN型空預器為外殼固定、轉子轉動的回轉式空預器，其結構見圖1，該型空預器有以下主要特點： （1）上、下徑向扇形板、軸向密封板不可調。 設計時已準確計算冷、熱態時動靜部件相對變形量，安裝時預留規定的動靜部件間隙，然后把上、下徑向扇形板、軸向密封板與外殼全密封焊接，這種結構使扇形板與殼體之間沒有旁通漏風。 （2）轉子為中心軸驅動。驅動裝置布置在上軸端，驅動電機一用一備，并配備一低速盤車電機，因此，無轉子與驅動裝置嚙合處的漏風． （3）下軸承無潤滑油站系統及冷卻水系統，附屬設備少，結構簡單，檢修方便。 （4）上、下徑向密封片、軸向密封片各24道，保證扇形板之間有二道密封片，減少徑向與軸向漏風。 （5）中心軸密封為雙密封布置，中心兩端各一圈，密封條安裝在扇形板上與中心軸構成密封對。 （6）轉子冷段不是抽屜式結構，拆卸冷段受熱元件時需從空預器頂部吊出。 （7）空預器煙氣側進出口布置可伸縮蒸汽吹灰器及水沖洗裝置，正常運行要求定期吹灰以確保傳熱元件不積灰，停爐時若有積灰可對傳熱元件進行水沖洗。

3 空預器更換有關工作 3.1 空預器的選型 空預器的選型根據正常煤種，滿負荷時實際運行參數來選取。為了真實準確地提供空預器進口煙溫，空氣、煙氣流量，冷風溫度等參數，更換前由熱試人員在滿負荷時對空預器有關數據進行測試，為空預器的選型提供技術依據。

3.2 空預器及其進出口煙風道布置設計 原空預器單臺整體重量由外殼上八個滾動支座支承在鍋爐9 m運轉層四根框架大梁上，最大受力點支承力為25 t。改裝的VN空預器每臺重量為120 t，由底部兩根平行放置的底梁承擔，承載VN空預器重量的底梁也設計布置在9 m運轉層大梁上，空預器支承方式改變后，9 m運轉層大梁受力增大，需對運轉層大梁進行強度計算以確定是否需要加固處理（經校核，9 m運轉層大梁強度滿足要求）。這樣的布置設計使VN空預器比原空預器位置上移，因而需對空預器進出口煙風道進行布置設計。空預器上移后，其進口煙道擋板也要上移 ，原放置在9 m層的煙道擋板執行機構放置位置也需重新設定。空預器增裝水沖洗裝置后，出口煙道需作改動以利排水。另外，為了減少煙風道作用在空預器上的附加力，空預器進出口煙風道上的膨脹全部設定為非金屬膨脹節。 3.3 空預器汽源、水源確定 VN1550型回轉式空預器在進出口煙道處各布置一臺蒸汽吹灰器。根據吹灰器對汽源壓力、溫度的要求，選定主汽源接自低溫再熱器冷段，空預器正常運行時用主汽源吹灰；輔助汽源接自爐底加熱母管，鍋爐啟停時用輔助汽源吹灰，確保空預器傳熱元件不積灰。空預器上軸承需用冷卻水冷卻，因2號爐工業冷卻水壓力太低，上軸承無冷卻水。為此，事先安裝2臺冷卻水泵及其管路，專門供空預器上軸承冷卻用。另外，確定消防水作為VN空預器水沖洗及滅火水源。

5 效益分析 （1）空預器改造后排煙溫度由184.5℃降到144.4℃，運行一年來排煙溫度一直保持在較低的水平上。由于排煙溫度下降漏風減少，排煙熱損失q2比改造前下降了2.7％。按2號爐年發電量100MW×7000 h計，因q2下降一年來節約標煤7560t，每噸煤按400元計算，每年可回收投資302萬元。 （2）空預器漏風減少后，送風量和引風量減少，送、引風機電流下降。按設計空預器進口煙氣流量163 kg／s計算，改造前空預器漏風量為31.8kg／s，改造一年后空預器漏風量為9.8 kg／s。因漏風量減少使引風機軸功率下降92 kW，送風機軸功率下降98 kW，相當于兩臺引風機電流共下降15A，兩臺送風機電流共下降16 A。當然，軸功率下降后送引風機進口風門開度要關小，節流損失增大，實際電流下降值達不到以上計算值，保守估算，按空預器漏風減少使送、引風機電流各下降10A，年運行時間7000H，電價0.4元/kW·h計 ，每年可節電42萬元。 （3）改造前由于空預器漏風嚴重，引風出力不足，鍋爐經常缺氧燃燒，水冷壁腐蝕嚴重，每年要化大力進行水冷壁管更換，改后引風裕量大，為運行燃燒調整提供了保障。 改造后一年來的運行情況表明，2號爐空預器改造效益可觀，空預器改造后，機組的經濟性、安全性得到提高，空預器改造所投入的費用（包括設備費、調試費、安裝費共620萬元）可望在兩年內得以全部回收 。