摘要：現(xiàn)階段，隨著我國(guó)電力工程事業(yè)的飛速發(fā)展，高壓輸電線路覆蓋面積大幅增加。在高壓輸電線路施工過(guò)程中，施工難度較高，施工過(guò)程復(fù)雜，因此施工人員應(yīng)加強(qiáng)高壓輸電線路施工技術(shù)研究，對(duì)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，提高高壓輸電線路施工質(zhì)量，確保高壓輸電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。本文以高壓輸電線路施工技術(shù)為研究對(duì)象進(jìn)行分析，僅供參考。

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路；施工技術(shù)；應(yīng)用分析

一、高壓輸電線路施工特點(diǎn)

高壓輸電線路施工規(guī)模大，施工環(huán)境復(fù)雜。施工人員應(yīng)對(duì)各項(xiàng)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，提高高壓輸電線路的施工安全與施工質(zhì)量，使高壓輸電線路能夠滿(mǎn)足人們的生活、生產(chǎn)用電需求，其施工特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)。第一，高壓輸電線路施工過(guò)程具有復(fù)雜性。高壓輸電線路工程是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，在施工時(shí)，各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)均能夠影響高壓輸電線路工程后續(xù)的建設(shè)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅施工過(guò)程的安全，影響人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。第二，施工過(guò)程具有靈活性。在高壓輸電線路建設(shè)過(guò)程中，隨工程推進(jìn)，其施工技術(shù)與工藝也會(huì)發(fā)生變化，因此施工人員應(yīng)及時(shí)的對(duì)施工工藝與技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，避免施工過(guò)程存在安全隱患，確保高壓輸電線路施工質(zhì)量滿(mǎn)足使用標(biāo)準(zhǔn)。第三，高壓輸電線路施工過(guò)程具有特殊性。由于高壓輸電線路施工環(huán)節(jié)涉及多個(gè)部門(mén)與單位，因此各單位之間的分散性能夠影響高壓輸電線路施工過(guò)程，使高壓輸電線路難以按期交付。

二、高壓輸電線路施工方法

（一）桿塔埋設(shè)

在高壓輸電線路施工過(guò)程中，桿塔埋設(shè)是一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，也是高壓輸電線路施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。為了提高桿塔施工的穩(wěn)定性，施工人員應(yīng)將部分桿塔埋設(shè)于地表下，避免出現(xiàn)桿塔倒塌或沉降等問(wèn)題的出現(xiàn)。由于桿塔埋設(shè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)施工，在施工前應(yīng)對(duì)桿塔埋設(shè)位置進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，分析塔干埋設(shè)深度，提高塔干埋設(shè)效果，并為后續(xù)的施工環(huán)節(jié)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）桿塔組合

在高壓輸電線路施工過(guò)程中，桿塔主要起導(dǎo)線支撐作用，因此在施工時(shí)，施工單位應(yīng)對(duì)桿塔質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，進(jìn)而確保電力系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。通常情況下，桿塔結(jié)構(gòu)形式為組合形式，可將其分為整體組立與分解組立兩種。由于高壓輸電線路重量較大，因此施工人員應(yīng)選擇相應(yīng)的桿塔組合方式對(duì)輸電線路進(jìn)行支撐，確保輸電線路的運(yùn)行安全。可使用分解組立的方式對(duì)桿塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善，并對(duì)各個(gè)支撐腳進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)材料彎曲度較大時(shí)，應(yīng)使用冷矯正技術(shù)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

（三）架線施工

高壓輸電線路施工環(huán)節(jié)主要包括放線環(huán)節(jié)、收線環(huán)節(jié)、附件安裝環(huán)節(jié)等，其中放線環(huán)節(jié)與收線環(huán)節(jié)是兩項(xiàng)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在放線時(shí)，施工人員應(yīng)確保導(dǎo)線損傷面積低于整體面積的2%，因此施工人員應(yīng)對(duì)導(dǎo)線磨損度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，當(dāng)磨損面積超過(guò)2%時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)其修補(bǔ)，或?qū)⒛p位置切除，并通過(guò)連續(xù)管的方式對(duì)其連接。為了對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)，施工人員可利用張力放線的方式進(jìn)行導(dǎo)線施工。在施工時(shí)，施工人員應(yīng)利用設(shè)備進(jìn)行放線，確保導(dǎo)線不會(huì)與其他障礙物發(fā)生摩擦，降低導(dǎo)線表面磨損面積。在收線過(guò)程中，施工人員應(yīng)確保鐵塔已組裝完成，并對(duì)螺栓進(jìn)行固定，隨后完成收線。

（四）線路開(kāi)挖

在線路開(kāi)挖過(guò)程中，施工人員首先應(yīng)做好基礎(chǔ)開(kāi)挖工作，確保基礎(chǔ)承載力滿(mǎn)足施工標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，可使用混凝土澆筑的方式提高其整體強(qiáng)度。為了避免在線路開(kāi)挖影響基坑原狀土，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行線路開(kāi)挖，隨后使用混凝土進(jìn)行澆筑，確保基坑的質(zhì)量與性能滿(mǎn)足使用標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)坍塌問(wèn)題。在線路開(kāi)挖過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患時(shí)，應(yīng)立刻停止開(kāi)挖，進(jìn)而避免出現(xiàn)人員傷亡問(wèn)題。

高壓輸電線路施工技術(shù)

(一)懸浮抱桿組立桿塔技術(shù)

懸浮抱桿組立桿塔技術(shù)是一項(xiàng)新型的桿塔組立技術(shù)，傳統(tǒng)抱桿阻力桿塔結(jié)構(gòu)為倒立式人字結(jié)構(gòu)，可使用單根吊裝與分片扳立的方式進(jìn)行塔腿吊裝，確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。但由于高壓輸電線路抱桿重量較大，因此施工人員可使用滑車(chē)與平衡滑車(chē)共同協(xié)作的方式將抱桿吊起，隨后再進(jìn)行后續(xù)施工。在曲臂和橫擔(dān)吊裝過(guò)程中，施工人員應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況選擇相應(yīng)的吊裝方式。常見(jiàn)吊裝方式主要包括分體吊裝與整體吊裝，施工人員應(yīng)根據(jù)塔形結(jié)構(gòu)對(duì)吊裝方式進(jìn)行選擇。整體吊裝方式可用于貓頭鷹型鐵塔吊裝過(guò)程中，分體吊裝方式可用于酒杯型鐵塔吊裝過(guò)程中。在拆除時(shí)，施工人員應(yīng)根據(jù)鐵塔的V型繩逐一對(duì)保桿進(jìn)行拆除。

(二)高空架線技術(shù)

在高空架線技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，施工人員可利用飛行器進(jìn)行架線施工。這種放置方式比較新穎，主要是利用飛行器的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線安全放置。常見(jiàn)的飛行器有飛艇、飛傘等，將這些飛行器與高壓輸電線路施工相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)高空架線。高空架線工作需要保證所有導(dǎo)線離開(kāi)地面，以避免放線和收線時(shí)對(duì)導(dǎo)線造成的損害。將導(dǎo)線全部設(shè)置在空中進(jìn)行作業(yè)，能夠提高導(dǎo)線質(zhì)量和線路施工質(zhì)量。高空架線作業(yè)效率很高，設(shè)置路線后，飛行器就可以帶著導(dǎo)線沿著路線飛行和作業(yè)，方便快捷，具有一定的智能化特征。高空架線技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣泛，為高壓輸電線路施工帶來(lái)許多方便。

(三)掛膠放線滑車(chē)放置技術(shù)

在進(jìn)行放線施工時(shí)，通常要借助滑車(chē)減少對(duì)導(dǎo)線的磨損。如果滑車(chē)的質(zhì)量缺乏保證，就會(huì)影響導(dǎo)線質(zhì)量和放線質(zhì)量。為了給放線施工提供雙重保險(xiǎn)，一般會(huì)采用掛膠放線形式。在應(yīng)用這一技術(shù)之前，要保證放線長(zhǎng)度充足，有足夠數(shù)量的滑車(chē)。一般是保證放線長(zhǎng)度在6 ～8km，滑車(chē)不能高于20 臺(tái)。在進(jìn)行放線操作時(shí)，為了減輕對(duì)導(dǎo)線的破壞程度，一般要在與導(dǎo)線接觸之處放一塊橡膠，避免滑輪對(duì)導(dǎo)線造成磨損。放置導(dǎo)線時(shí)，一般會(huì)采用一輛滑車(chē)對(duì)其進(jìn)行放置。除此之外，要考慮到導(dǎo)線的特殊情況，在垂直荷載過(guò)高的情況下，或者滑車(chē)的荷載過(guò)高，就會(huì)影響放線施工效果，對(duì)導(dǎo)線的質(zhì)量造成損害。因此，要選擇具有雙放線功能的滑車(chē)，避免上述情況的發(fā)生。

(四)八分裂子導(dǎo)線同步放置技術(shù)

為了提高高壓輸電線路施工質(zhì)量，保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，就要進(jìn)一步淘汰截面積較小的導(dǎo)線。在放線施工中，隨著張力和牽引力的不斷增長(zhǎng)，放線施工難度在不斷遞增，因此如何進(jìn)行放線，全面保證導(dǎo)線質(zhì)量，則顯得尤為關(guān)鍵。八分裂子導(dǎo)線同步放置可以避免導(dǎo)線變形，還可以平均分配力度，實(shí)現(xiàn)均勻受力。

(五)螺旋錨錨固技術(shù)

螺旋錨可以提高承載能力，其工作原理是利用螺旋形的葉片深入較深的土層之中，對(duì)土層進(jìn)行定時(shí)擾動(dòng)和靜置。在這一過(guò)程中，土體的強(qiáng)度會(huì)有所提升。合理使用螺旋錨板可以起到更好的效果，改變受力性能。由于地質(zhì)條件都有差異，使用螺旋錨板時(shí)必須結(jié)合施工的實(shí)際情況，明確錨板的數(shù)量與類(lèi)型，了解鉆進(jìn)施工可能會(huì)面臨的情況，全面保證土體的抗拔力。因此在正式使用之前，要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，了解錨板與抗拔力之間的關(guān)系，完善鉆進(jìn)施工質(zhì)量，以滿(mǎn)足施工需求。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，在電力系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，不能忽視高壓輸電線路施工質(zhì)量的提升。由于高壓輸電線路施工環(huán)節(jié)十分復(fù)雜、專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，需要不斷加強(qiáng)施工技術(shù)的改進(jìn)，找到施工中存在的問(wèn)題，制定有效的解決對(duì)策，全面提高施工質(zhì)量。要提高施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，使其能夠嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，熟悉常見(jiàn)的高壓輸電線路施工技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提高高壓輸電線路施工項(xiàng)目質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)安全用電。