摘要：我國具有各種能源，尤其水資源占有量位居世界前列。水資源種類增多的同時，也面臨著水資源分布不平衡的問題，國家綜合實(shí)力的提升，水利水電工程取得了許多令人矚目的成績，其中，南水北調(diào)工程的發(fā)展就較好地說明了這一點(diǎn)，水利水電工程是國計(jì)民生的大事，其工程技術(shù)要基于既有技術(shù)，完善水利水電工程新技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的工程技術(shù)，保障工程的優(yōu)質(zhì)與環(huán)保。筆者從自身經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，談對水利水電工程施工中新技術(shù)及環(huán)境保護(hù)策略的認(rèn)識，目的是引起研究學(xué)者對此的重視。

關(guān)鍵詞：水利水電工程；施工；新技術(shù)；環(huán)境保護(hù)

1、水利水電工程施工中的新技術(shù)

1.1 大面積混凝土碾壓技術(shù)

水利水電工程建筑施工過程中應(yīng)用比較廣泛的技術(shù)要數(shù)混凝土碾壓技術(shù)，混凝土碾壓技術(shù)在我國建筑行業(yè)被廣泛認(rèn)可，具備了傳統(tǒng)的筑壩工程技術(shù)所沒有的新技術(shù)。尤其是在圍堰筑壩施工中被廣泛推廣，在水利水電工程施工中，大面積混凝土施工，可以保證工程成本有效的降低，并且能夠?yàn)槭┕ばЧ峁┯辛Φ谋Ｕ希瑸檎麄€水利水電工程獲取較大的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 施工導(dǎo)流及圍堰技術(shù)

水利水電工程建筑施工項(xiàng)目中為對河道上游流水的合理控制，實(shí)際施工操作都是通過利用修建圍堰、河道解決流水的問題。為了方便修建水利水電工程，需要修建維護(hù)基坑，這就要在所施工的河道上建造圍堰，達(dá)到將河道內(nèi)的河水科學(xué)的泄流，以便能夠順利的進(jìn)行水利水電工程的施工。進(jìn)行施工導(dǎo)流及圍堰施工前，要經(jīng)過對實(shí)際施工作業(yè)的周圍自然水文條件進(jìn)行勘察，經(jīng)過周密的科學(xué)計(jì)算。把所有與這次水利水電工程所涉及的綜合因素都要考慮周全，對有可能發(fā)生的突發(fā)狀況進(jìn)行預(yù)判，有效的開展防范措施，最終滿足各種施工條件。

1.3 水利水電工程施工中的新材料與新設(shè)備

新技術(shù)的應(yīng)用，要有熟練操作新技術(shù)的施工人員，新材料的應(yīng)用很大程度上影響工程施工質(zhì)量。使用的新材料一定保障性能的全面，各方面測定，有助于提升建筑多種性能，如，抗風(fēng)雪與裂縫縫合等。加入一定量的添加劑，將極大影響物質(zhì)性能。新設(shè)備類似新材料，對工程質(zhì)量的提升起到了一定作用，確保了現(xiàn)場施工安全，塑造企業(yè)良好的聲譽(yù)，減少了企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本的消耗，盡管新設(shè)備的引入會消耗一定的成本，然而卻獲得了更大的收益，新設(shè)備的合理應(yīng)用保障了施工安全，創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟(jì)收入。

1.4 水利水電工程施工中的 Auto － CAD 輔助設(shè)計(jì)技術(shù)

水利水電工程的運(yùn)算多且復(fù)雜，特別是各種體形相貫處交匯線的計(jì)算更是困難，利用空間解析幾何方法才能得到答案。當(dāng)只使用計(jì)算器進(jìn)行手工計(jì)算，導(dǎo)致工作比較復(fù)雜，工作壓力巨大，也會使數(shù)據(jù)成果出現(xiàn)差錯。當(dāng)前 Auto － CAD 建立數(shù)字化模型應(yīng)用其中，發(fā)揮執(zhí)行點(diǎn)坐標(biāo)查詢的作用，使得問題解決更加容。Auto － CAD 因?yàn)樽陨硖攸c(diǎn)原因，使其成為了一種有效的圖形運(yùn)算方法，為測量內(nèi)業(yè)資料計(jì)算提供了保障。使不同工程中斷面面積的計(jì)算變得更加簡單，另外，也應(yīng)用于其余圖紙繪制中，很大程度上減輕了工程測量的壓力。

2、水利水電工程施工中的新技術(shù)及環(huán)境保護(hù)

2.1 嚴(yán)格遵照國際及環(huán)境部門的有關(guān)規(guī)定，水利水電工程施工一定要保護(hù)好環(huán)境，以土地規(guī)劃設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，編制施工方案，臨時建筑的搭建，要便于拆卸，且保護(hù)環(huán)境。針對施工給環(huán)境帶來的負(fù)面影響，采取措施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，工程竣工后，馬上實(shí)施復(fù)耕還田。水利發(fā)電站要遵照自然法則，減少沼澤化與土地鹽堿化的出現(xiàn)次數(shù)。另外，搞好水量儲存工作，維持水深度，保證船舶通行順暢。

2.2 采取專業(yè)與科學(xué)相配合的模式，減少混凝土在攪拌產(chǎn)生的粉塵，考慮空氣污染情況，合理開展水利水電工程施工，水利水電工程開始時就要保護(hù)環(huán)境，目的是為了提升環(huán)境質(zhì)量。

2.3 搞好水資源保護(hù)工作，對施工棄渣，按照水資源保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一處置污水，嚴(yán)格管控排放總量，調(diào)整水體廢水濃度。污水排放的處置，使用沉淀過濾手段，分類處理化學(xué)灌漿與生活污水與等，未經(jīng)處理的污水，禁止排放。規(guī)劃好廢渣排放順序，合理開展棄渣工作。防治材料運(yùn)輸中給道路遭受污染。

2.4 有效配置施工器械，不允許夜間進(jìn)行機(jī)械施工，防止產(chǎn)生噪聲污染。依照國家有關(guān)規(guī)定，控制噪音，避免影響周邊居民的正常生活。

2.5 燃油施工機(jī)械廢氣控制。加強(qiáng)大型施工機(jī)械和車輛的管理。執(zhí)行 I/M 制度（即定期檢查維護(hù)制度）。承包商所有燃油機(jī)械和車輛尾氣排放應(yīng)執(zhí)行《汽車大氣通污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，若其尾氣不能達(dá)標(biāo)排放，必須配置消煙除塵設(shè)備。機(jī)械車輛進(jìn)行定期維修保養(yǎng)，施工機(jī)械使用低硫柴油和無鉛汽油等優(yōu)質(zhì)燃料。嚴(yán)格執(zhí)行《在用汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，推行強(qiáng)制更新報廢制度。特別是對發(fā)動機(jī)耗油多、效率低、排放尾氣嚴(yán)重超標(biāo)的老舊車輛，應(yīng)予更新。

2.6 生活垃圾處理。在辦公生活區(qū)和附屬企業(yè)區(qū)設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施，垃圾桶要求定點(diǎn)安放，所設(shè)置的衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)滿足《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》要求。每天對施工區(qū)道行清理，處理生活垃圾，改善施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生條件。生活垃圾不能隨意丟棄，禁止往干江河、排水溝和自然沖溝中傾倒，生活垃圾集中堆放，并運(yùn)至指定地點(diǎn)挖坑掩埋，嚴(yán)禁私自焚燒。施工人員生活區(qū)設(shè)置專職環(huán)衛(wèi)人員，生活區(qū)修建有化糞池的臨時廁所，并經(jīng)常消毒，糞便由當(dāng)?shù)剞r(nóng)民定時清運(yùn)肥田。工程措施：管理區(qū)內(nèi)設(shè)排水設(shè)施，排水溝采用漿砌石矩形排水溝，管理區(qū)內(nèi)分區(qū)綠化，草坪四周設(shè)預(yù)制混凝土擋塊，管理區(qū)內(nèi)場地及道路用 C20 混凝土硬化。植物措施：管理區(qū)內(nèi)分塊設(shè)草坪綠化，草坪內(nèi)零星布設(shè)風(fēng)景樹，管理局圍墻周圍和道路兩邊種植一排行道樹，管理區(qū)內(nèi)設(shè)有景觀小品；管理局大門外種植灌木和草坪。

3、結(jié)束語

經(jīng)濟(jì)社會不斷邁進(jìn)，水利水電工程施工一定要強(qiáng)化新技術(shù)的使用，合理控制施工支出，節(jié)省施工成本。實(shí)際上，施工會出現(xiàn)環(huán)境問題，一定要保護(hù)好環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路。提升水利水電工程綜合服務(wù)質(zhì)量，搞好環(huán)境保護(hù)工作。水利水電工程是國家重點(diǎn)扶持的投資項(xiàng)目，水利水電工程的開展，一定要切實(shí)搞好各項(xiàng)工作，兼顧環(huán)境保護(hù)，協(xié)調(diào)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境間的關(guān)系，推動社會主義市場經(jīng)濟(jì)良好運(yùn)行。

[1]王靜.水利水電工程施工中的新技術(shù)應(yīng)用和環(huán)境保護(hù)[J].吉林農(nóng)業(yè)，2014(18):50.

[2]吳金鳳.淺析水利水電工程施工中的新技術(shù)應(yīng)用和環(huán)境保護(hù)[J].門窗，2013(12):271.