摘 要

隨著科技的發(fā)展很多技術有了進一步發(fā)展，實現(xiàn)了技術水平的提升，所有技術中，GPS技術的推廣改變了多個領域的工作方式，其對測繪工程領域的影響是基本處于主導地位，提高了測繪工程的水平與效率，讓測繪結果更加精確。所以，本文分析了GPS技術的優(yōu)勢與途徑，闡述它在測繪工程領域的具體實踐。

關鍵詞： 1 、GPS技術 2 、測繪工程領域 3 、控制網(wǎng) 4 、高程控制

一、GPS技術應用的優(yōu)勢與途徑

GPS系統(tǒng)廣泛運用于測繪行業(yè)，基于他所具備的顯著優(yōu)勢：全天候、全球覆蓋、三維定速定時高精度、快速省時經(jīng)濟、應用廣泛的功能。

1 、首先，誤差小。測繪工程進行時會進行大范圍的測量，要求測量得到的結果精確，并優(yōu)化細部測量的效果，用GPS測量中，可準確確定支點的位置，通過保證支點位置的準確，有效控制誤差，縮小誤差的大小。

2 、其次，提高了運行效率。這一方式和原有的方式相比，可以為工作的進行提供便利，即如果需測繪的位置地形單一，用該技術測繪時只需設置一個站點即可完成，測量的半徑達到5km，用這一方式處理，可減少測繪人員的工作量，控制成本。

3 、最后，適用范圍較大。用GPS技術完成測繪工程的測量工作，可根據(jù)現(xiàn)場的基本情況，選擇最佳的點，無需通視。

1 、掌握測繪技術的精度與密度。在整個測繪工程中，如果要完成整個工程的測繪，需經(jīng)過多個步驟，確定測繪點、采集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)，但這些工作的進行必須注意兩點，控制測繪的精度與密度。基于此提出的要求是，測繪人員需保持專業(yè)的態(tài)度，選擇最佳的測繪點，注重測量工作中細節(jié)的處理，而保證測繪工作的精度、密度，是為后續(xù)范圍的界定提供準確的數(shù)據(jù)。測繪工程的內(nèi)容包括兩部分，基本控制與地籍控制，這兩部分數(shù)據(jù)結果的判定有各自的標準，區(qū)別是前者有四個等級，后者是兩個等級。

2 、建立控制網(wǎng)。控制網(wǎng)是很多測繪工程常用的方式。控制網(wǎng)的建設包括兩方面，其一是布置的原則，其二是設計的基本要求。

（1 ）首先，布置的原則共有三點，第一點是，控制網(wǎng)建設后，需在網(wǎng)中設置三角、三邊、網(wǎng)邊與角邊，以及GPS網(wǎng)，要求邊、角的設置必須滿足三級，網(wǎng)的設置滿足兩級；第二點是，測量人員對具體的測量范圍有基本的判斷，基于判斷選擇控制點，并把這些點作為首要控制的對象；第三點是，測繪人員用技術測量時，可用近乎等邊的三角形代替原有的三方形，對整個區(qū)域進行全面控制。

（2 ）其次，其必須遵循的設計原則是：保證網(wǎng)位置的基準、確定方向、控制最佳的尺度，這三點是控制網(wǎng)建設的基本要求，而測繪人員確定基準的方式是計算平差數(shù)據(jù)，根據(jù)計算得到的結果，完成最終的基準設計。工作人員完成基準設計的過程中，若想確定最佳的位置，必須先確定基準點。

3 、遵循點的確定與擬定的原則

GPS技術具體實踐時，無需在點和點之間通視，且工作人員可根據(jù)情況的變化選擇不同的結構。把這項新技術與常規(guī)技術比較后，從中發(fā)現(xiàn)，用新技術進行點的選擇時，不會局限于某些點，而是靈活選擇，方式簡單，便于操作，具有較強的執(zhí)行性。

二、具體實踐

1 . 空間部分

全球定位系統(tǒng)的空間組成部分包括24 顆全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星，包括21 顆操作衛(wèi)星和3 顆備用衛(wèi)星。24 顆衛(wèi)星在6 個軌道上運行12 小時。在任何時候，無論在什么地方，都必須在15 度以上的高度觀測到四顆以上的衛(wèi)星。

主要作用：衛(wèi)星信號傳輸用于導航定位。

組成:24 顆衛(wèi)星= 21 顆運行衛(wèi)星+ 3 顆備用衛(wèi)星

2. 控制部分

GPS控制部分包括一個主控制站、五個檢測站和三個注入站。

作用:監(jiān)測和控制衛(wèi)星運行，建立衛(wèi)星歷史(導航信息)，維護系統(tǒng)時間。

主控制站:從各監(jiān)測站收集衛(wèi)星數(shù)據(jù)，計算衛(wèi)星日歷和時鐘校正參數(shù)等，通過注入站注入衛(wèi)星;發(fā)布衛(wèi)星監(jiān)測和故障備用衛(wèi)星規(guī)劃的衛(wèi)星指令。位于美國科羅拉多州（Calorado）的法爾孔（Falcon）空軍基地。

監(jiān)測站:接收衛(wèi)星信號，探測衛(wèi)星運行狀態(tài)，收集氣象數(shù)據(jù)，并將其傳輸?shù)街鞅O(jiān)測站。1 個與主控站在一起；3 個與注入站在一起；另一個在西太平洋的夏威夷。

注入站:注入衛(wèi)星，如時鐘和主站計算的時鐘校正參數(shù)。大西洋阿森松島;迭戈加西亞，印度洋;kawagalan， Kwajalein，東太平洋。

3. 用戶部分

GPS定位原理

24 顆GPS衛(wèi)星以12000 公里的高度環(huán)繞地球運行12 小時，可隨時在地球上同時觀測到4 顆以上的衛(wèi)星。

民用GPS的定位精度只有10 米，這是由于衛(wèi)星的軌道和時鐘誤差以及對流層大氣和電離層對信號的影響。為了提高定位精度，差分GPS (DGPS)技術被廣泛應用微分，參照站(站點)被建立為GPS進行觀察并比較基準站的觀測值與精確坐標已知數(shù)量，從而獲得更正和對外發(fā)布。當接收機接收到修正數(shù)時，它會比較自己的觀測值，消除大多數(shù)錯誤，并獲得一個更精確的位置。實驗表明，利用差分GPS，定位精度可提高至5 米。

1 、高程控制。對于高程控制，是在分析中加入控制網(wǎng)，根據(jù)控制網(wǎng)反映的情況確定橋梁最佳跨河、跨海水準。即工作人員從已經(jīng)確定的一點，得到高程控制的差值，用平差計算后，讓大地的高度差變?yōu)檎８叨龋跀?shù)據(jù)完成勘察。案例中選擇的橋段是白龍湖的橋梁公路，該橋梁公路建成后，直接連接湖兩岸的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，長度達到了1.1km。 由此，工作人員的具體操作是：在兩側的土地分別選擇了一點，使用的測量設備是水準儀，按照四等水準測量的方式測量，進行跨河面測量時，選擇的是控制網(wǎng)中的二等GPS網(wǎng)，完成測量；測量中數(shù)據(jù)的接收設備是雙頻接收機，完成點的靜態(tài)定位，確定精度坐標與大地對應的高度；分析中，會畫出對應的地形圖，并在圖上畫出基線，這些基線構成了使用的控制網(wǎng)，同時，其也會建立相應的坐標系，完成計算；計算出基準位置后，工作人員又會用全站儀、等邊等高的三角形重新測量基準，與之前得到的結果進行對比，得出結果，對于短距離的測量，是用GPS基準測量并分析數(shù)據(jù)，保證測量結果的精度。

2 、結構變形。結構變形的監(jiān)測有以下幾方面，包括平面位移、墩臺與橋塔的形變。對于這些內(nèi)容的監(jiān)測，工作人員使用的方式是垂直位移監(jiān)測，以及靜力水準的測量。其中，判斷橋梁是否水平位移的方式是，根據(jù)橋梁線型的不同，在整體橋梁中選擇某幾個點，完成水平監(jiān)測，方法是基準線與測角法，前者是確定一條基準線，檢查各點的水平位置是否與基準線一致，后者是由專業(yè)人員測量角度的變化，這兩種方法多用于直線型的橋梁，彎線型橋梁采用的方法是到導線法、GPS測量法。

總而言之，建筑行業(yè)的快速發(fā)展提高了對工程測繪的要求，對此，需促進各測繪技術的發(fā)展，并深化這些技術的應用。其中，GPS技術的使用，可保證測繪結果的精度，而該技術也有高精度、實時性的特征，但需注意的是，這項技術還需進一步發(fā)展，只有如此才可以拓展其應用的范圍，充分發(fā)揮作用，提高建筑工程建設的質量。