新華航空雜志編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經半月修回，修回說明達10頁。修回復審后2個周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。

投稿一周左右收到初審通過的郵件，發送電子稿，1個月左右收到編輯的錄用通知和電話，審稿時間很快，贊一個！非常不錯。

新華航空雜志審稿速度挺快的，2個星期就被錄用了，審完以后基本沒有什么意見，但是就是發表比較慢，一般需要一吧。如果不是很著急的話，可以考慮這個期刊。

很厚一本書，質量很好。內容方面，寫得很詳細，經典書籍。粗略翻看了一下都還可以。主要是能從上面學到專家的思路，學習方法，還有比課本詳細的知識。

您好！很遺憾，您的文章未被我刊采用，您可另投他刊。感謝您的來稿，歡迎繼續投了這個雜志。要求貌似挺高這個期刊。

首先很感謝投稿網，一次一次耐心的講解，說實話，開始不太相信，但還是選擇了試試的心態，沒想到如約而至的收到了一次一次的驚喜！其次，如果有左右徘徊的親們，可以放心下手！最后，祝愿好人一生平安，貴店可以繼續生意興隆！

新華航空雜志是很正規的期刊，編輯的辦事效率超高，處理速度還是蠻快的，回復很及時。第一次投后被拒，后來又補了點內容，被錄用了。審稿老師的意見很是有見解性。個人覺得只要內容豐富錄用的可能性較大。

由于該期刊投稿量比較大，且投稿系統相對不完善，導致大量稿件擠壓。一般CCF會員，審稿進度可能稍微快點，一般性投稿，周期約在10個月-18個月左右，最新錄用的一篇，11月投稿，11月退修，5月錄用。（退稿的，不一定就差。）審稿內容看，如果是單純性拒稿，審稿意見可能有些不專業，甚至理由不充分，難以服眾；而對退修文的意見相對來說還是比較中肯的。不排除關系稿件，國外尚且如此，畢竟是中國人嘛，不新鮮。

投了兩篇了，第一篇：一審30天給返修意見，返修后復審又有20天，然后錄用；第二篇： -03-28投稿，-04-22外審意見回來，然后修改后直接錄用，平均錄用為2個月左右。 總體上來說，總體期刊水平還行，主要還是論文質量把關比較緊，把投兩篇的經驗給他講下，希望有用，一起努力吧……

本人最近中了一篇，對創新性的要求較高，新華航空編輯人非常好，會幫你詳細修改文章中的錯誤。審稿也挺快，一個月左右吧。