作者：張磊 刊期：2019年第05期

近年來,氫能與燃料電池的發(fā)展受到各國廣泛關注,氫能源產(chǎn)業(yè)鏈包括上游制氫產(chǎn)氫、氫氣儲存運輸,中游燃料電池系統(tǒng)及零部件生產(chǎn)制造,以及下游氫燃料電池應用和加氫站運營等多個環(huán)節(jié)。加氫站與加油站、加氣站類似,是專門為氫燃料電池汽車加注氫氣的車用能源供應基礎設施,其系統(tǒng)結構與CNG和L-CNG加氣站較為接近。但由于氫氣與天然氣的加注壓力和氣體...

作者：趙旭; 楊艷; 高慧 刊期：2019年第05期

近年來,氫能在世界能源轉型中的角色價值日益凸顯。氫能的利用被視作與化石燃料清潔低碳利用、可再生能源規(guī)模化利用互相并行的一種可持續(xù)能源利用路徑。根據(jù)世界氫能委員會的預測,到2050年全球終端能源需求的18%將來自氫能,氫能市場規(guī)模也將超過2.5萬億美元。氫能已經(jīng)成為備受關注的新能源發(fā)展熱點,美國、日本、歐盟、中國等國家和地區(qū),以及一...

作者：許帆婷 刊期：2019年第05期

近年來,中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展在不斷升溫。今年全國兩會上,代表委員建言發(fā)展氫能的呼聲高漲。兩會以后,首次寫進政府工作報告的氫能受到社會前所未有的關注。近日,本刊記者就氫能行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來前景問題,采訪了國際氫能協(xié)會副主席、清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強。他認為,目前我國氫能發(fā)展正迎來最好的時機,如果能在政府層面對產(chǎn)業(yè)...

作者：本刊評論員 刊期：2019年第05期

加快建設加氫站今年3月被寫入政府工作報告,發(fā)展氫燃料電池汽車被提上國家新能源戰(zhàn)略的重要日程。我國政府在推進電動汽車發(fā)展取得成效之后,現(xiàn)在開始把重點轉向氫燃料電池汽車,加上前不久在部分省市實施甲醇燃料汽車試點,這樣就在新能源汽車領域形成了電動車、氫能車、甲醇車多元發(fā)展的戰(zhàn)略格局。國有大型能源企業(yè)應積極支持和參與國家新能源發(fā)...