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工程與建設

省級

Engineering and Construction


工程與建設投稿要求

工程與建設雜志投稿須知:

1、要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風,提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說,必須加注說明。。

2、不要超過10000字為宜,精粹的短篇,尤為歡迎。。

3、請作者將稿件(用WORD格式)發送到下面給出的征文信箱中。 。

4、凡來稿請作者自留底稿,恕不退稿.。

5、注釋與參考文獻:注釋是對論文中某一特定內容的解釋或補充說明,用帶圈數字注于當頁頁腳;參考文獻是論文中引用的觀點、數據和材料等內容的出處,用帶方括號的數字(如[1])按順序編碼標明,并與文末編碼對應。

工程與建設雜志簡介

《工程與建設》經新聞出版總署批準,自1998年創刊,國內刊號為34-1296/N,本刊積極探索、勇于創新,欄目設置及內容節奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《工程與建設》雜志內容豐富、觀點新穎,設有研究與探索、建筑與規劃、勘察與測量、工程設計、建筑抗震、建筑節能、智能建筑、城建檔案等多個欄目。主要介紹工程建設領域研究成果、科技創新和技術創新,服務于工程建設行業的科研,技術和管理人員。

工程與建設統計分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

工程與建設參考文獻


基于COMSOL軟件的高速公路拼寬搭接尺寸研究

作者:許魁; 易昕 刊期:2018年第05期

本文針對高速公路路面的改擴建中存在的新舊路面病害多發現象,分析了新舊路面由于結構組合、強度存在差異,舊路表面受灰塵和散落集料影響黏接效果。在行車荷載作用下,路面拼接縫處于不利的受力位置,容易產生縱向裂縫。為了更好的連接新舊路面,可以在新舊路面交接處設置臺階進行拼接,增大不同結構間的接觸面積,從而提高路面拼接處的強度。不同臺...

宣城市海棠灣水利樞紐工程壅水分析

作者:石定球 刊期:2018年第05期

河道中建筑物壅水計算方法有多種,通過幾種常用的計算方法對海棠灣樞紐工程進行壅水分析,提出各種方法適用條件。

輕型T梁橋面板連續區接縫性能研究

作者:邱體軍; 胡勝來; 王勝斌 刊期:2018年第05期

輕型T梁橋面板連續是一種新型橋梁和構造措施,文獻及實踐中對此類結構的力學性能并沒有比較明確的描述,尤其是連續處的負彎矩與設計計算相差較大。因此,本研究從材料的非線性性能分析入手,把連續處的橋面板簡化為半鉸,得到彈性和非線性計算得到的負彎矩之間的關系。通過ANSYS非線性實體有限元進一步來驗證結構在外力作用下的受力性能及裂縫分布...

不良天氣對共享單車騎行距離意愿的影響

作者:魏志強; 周紅梅; 陳國俊; 賈真 刊期:2018年第05期

共享單車作為一種新型的便捷交通出行方式,在日常出行中起到重要作用。然而,對于共享單車使用者的騎行意愿研究還停留在個人屬性、出行活動特性等方面,缺乏對不良天氣條件共享單車出行行為的影響因素的研究。通過共享單車騎行者在不良天氣條件下的SP調查數據統計分析,建立有序logit模型,對性別、年齡、降雨、溫度等因素對共享單車騎行距離意愿選...

熱門評論


蘇*** :

今天投稿一篇,結果等待中。。。

2024-11-17 00:01:44

符*** :

工程與建設審稿速度還是很快的,在我投的幾篇中是最快的,如果中間不耽誤,大概1個月左右就能錄用,審稿專家給出的意見挺詳細的,有水平!超級點贊,震驚之余,讓我感慨,這么敬業高效率的工作,肯定會使這本雜志更加完美優秀。

2024-08-16 09:10:28

丁*** :

投稿經歷:碩士第一篇文章投過去,初審非???,編輯很專業很負責,外審專家其中一個很快就答復“修改后再審”,另一個確等了兩個多月沒結果,編輯給換了個專家,提了一堆亂七八糟的問題,真是倒霉。氣憤不過轉投他刊很快錄用了。

2024-08-14 06:26:14

常*** :

第一次投稿,1個半月左右,主編整理審稿意見,通知退修,內容大多是格式問題,修改兩次,第二次是微調。個人覺得比較好中,格式要求嚴格,會推薦同事過來發。

2024-08-02 05:39:45

百里*** :

工程與建設雜志審稿很快。一個半月就把我給拒了。三個專家的審稿意見讓我心服口服,每條意見都寫得很詳實。速度挺快的,而且有問題都及時和我聯系了,不錯呢,值得信賴。

2024-07-25 05:24:50

貫丘*** :

已向這個期刊投了2篇稿子了,身邊同學也有投的,總體感覺期刊的文章質量還是不錯的,編輯比較負責,反復校對,審稿速度嘛,也是超贊的。外審專家意見中肯,對文章質量提高及后續學習有很大幫助。非常不錯.

2024-05-25 21:16:38

鮮于*** :

11月18號投稿,11月21號發郵件說送外審(系統顯示是11月24號),12月7號外審審回,一個要求修改后再審,一個說可以發表,在編輯手里待了10天,12月17號下午發郵件要求退修,給的是修改后重審,12月24號上傳修改稿,到現在一直顯示處于評審狀態,從投稿到現在已經50天了,天天在等。

2024-05-07 07:35:35

方*** :

雜志很好,都是正品。近幾一直很關注《工程與建設》這本雜志,很好看,很有內容,很有思想,對自己文章的水平也有很大的提升,值得購買,以后會繼續光顧!

2024-03-16 12:49:40

公上*** :

工程與建設效率很高,編輯老師態度也好,雖然反反復復修改了幾次,但感覺還是有收獲的,文章排版確實漂亮了很多。審稿老師也是非常不錯的,對完善文章有很大的幫助!總體感覺是個不錯的刊物。

2024-03-06 11:34:00

公門*** :

工程與建設雜志的工作態度好,外審專家的評審意見很是中肯,非常有見解性。該編輯部也非常負責任,對文章不足之處都寫得也非常詳細明確,本人覺得致富時代的文章質量還是值得肯定的。

2024-01-14 09:42:39

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常見問題

Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
Q:一般期刊需要提前多久準備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。