基于COMSOL軟件的高速公路拼寬搭接尺寸研究
摘要：本文針對高速公路路面的改擴建中存在的新舊路面病害多發現象,分析了新舊路面由于結構組合、強度存在差異,舊路表面受灰塵和散落集料影響黏接效果。在行車荷載作用下,路面拼接縫處于不利的受力位置,容易產生縱向裂縫。為了更好的連接新舊路面,可以在新舊路面交接處設置臺階進行拼接,增大不同結構間的接觸面積,從而提高路面拼接處的強度。不同臺階的尺寸會直接影響到拼接效果,臺階尺寸過小不利于銑刨開挖,也會影響后續施工,臺階尺寸過大會增加原有筑路材料的浪費,也不能提供足夠的黏接強度。因此,本文將通過COMSOL這一有限元軟件對新舊路面拼接處建立三維有限元模型,分析行車荷載作用下不同臺階尺寸下的力學響應,以此理論依據去指導后續的路面加寬案例。
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