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今日民航投稿要求
今日民航雜志投稿須知:
1、今日民航文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。
2、今日民航姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。
3、文章要求在4000-6000字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、文章中的圖表應具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯系方式。
6、編輯部對來稿有刪修權,不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。
今日民航雜志簡介
《今日民航》經新聞出版總署批準,自1995年創刊,國內刊號為11-3174/U,由中國民航報社主辦,主要欄目有深度策劃、 市場觀察、 特別關注、 未來已來、 獨家專訪、 政策盤點、 博物民航、 未來之星、 十大新聞、 經典機型、 數據分析、 數說航展、 航展之星、 通航一線、 權威聲音、 科技之星、 獨家首發、 行業觀察、 通航視野、 航空旅游等。
《今日民航》是擁有高端內容、高端投放渠道及高端廣告客戶的強勢媒體,雜志主要投放國內百萬級流量機場的上千個要客室及頭等艙、商務艙VIP休息室,及首都航空、東方航空、金鹿公務機、國航公務機等航空公司客艙,全面鎖定高端受眾。
今日民航統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
9月份投稿, 中間有個專家拒審, 大約一個半月后返回修改意見, 認真修改提交后, 又等了半個月, 11月份狀態呈現為編輯加工, 再次退修對編輯的修改進行審核并進行格式上的修改,返回后數日, 主審通過。
買了這么多書,投稿網沒發一本盜版的。不虧是大公司。質量沒得說。發貨也是很快。書還是很好的。經常有活動。多好的平臺。希望越做越好!
今日民航雜志審稿較快,審稿意見很有意義,指出了文章的不足,經過審稿退修后感覺文章質量有明顯提升,使更加完整,編輯非常認真,校稿程序相對繁瑣,但是均為保證論文質量,非常值得推薦的雜志.
.老師推薦買的,印刷質量不錯,內容詳細豐富,這本書挺好的,對于寫論文很有幫助,印刷和包裝也很好。投稿網就是給力,而且快遞員很負責,給我打了三個電話,等我去取快遞。
40天出的結果,沒審稿意見,一句話:有一定的學術深度,同意發表。工作人員態度好。
第一次在這家訂雜志,看其他續訂的買家評價還不錯。定了幾種,處理非???,性價比還是很高的?!ぁぁ热莺茇S富,收到雜志包裝很好,非常不錯的雜志,值得信賴!以后會繼續訂購!
總體感覺,該雜志對稿子的創新很看重,并且要求論文內容要扎實。認真修改審稿人要求的內容也非常重要。編輯很nice,稿件處理效率非常高且快,態度也超好。同時非常感謝審稿老師的專業和可塑性的建議。不錯的期刊。
今日民航雜志內容涵蓋廣泛,在行業內認可度較高。今日民航雜志專家給的意見比較中肯,對文章水平的提高有一定幫助。按照修改意見認真修改,修改稿提交后兩周左右就錄用了。
今日民航雜志算是同類期刊中很不錯的了,一直都擁有業界高口碑。差不多3月底的時候投了一篇,在4月中旬的時候收到審稿意見,審稿老師確實審的很仔細,提出的問題很讓人臣服,意見也相當到位。非常值得推薦的期刊.
今日民航審稿速度還可以,初審基本一個3天左右。6月26提交稿子,到7月29號錄用,中間外審修過一次,結構大改,但是最后錄用。和大家說的一樣,覺得版面費小貴。
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |