8月15日投的，11月3日直接錄用，感覺不可思議又覺得情理之中，寫的時(shí)候就是以雜志標(biāo)準(zhǔn)寫的，投過幾個(gè)雜志，給了意見但被退稿了，說是不適合那個(gè)雜志，最終投了交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，速度很快，自我感覺文章問題不大。希望對(duì)童鞋們有用吧。

該刊對(duì)文章質(zhì)量要求比較高，編輯也很不錯(cuò)，很耐心告訴你論文的評(píng)審情況并熱心幫忙解答，審稿專家感覺比較公平，專業(yè)。值得推薦！

個(gè)人覺得，交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)這幾的要求越來越高。被拒稿的大有人在，拒稿率達(dá)到百分之五十不止。還是需要認(rèn)認(rèn)真真的完成，但是比同類雜志稍微容易些。

誠如大家所說，速度確實(shí)給力，半個(gè)月返回審稿意見，只有一個(gè)審稿人，小修后再審一周接收。大贊主編的效率，稿子在編輯手上幾乎沒有滯留，強(qiáng)烈推薦！

很適合輕人閱讀的口味，內(nèi)容詳實(shí)，視角獨(dú)特，值得一讀。有很多新鮮的思想，有不少有深度的分析。而且書的質(zhì)量也很好，印刷精美，包裝也很好，沒有破損，值得推薦！

11月中旬投了這個(gè)雜志，12月收到接受信。中間經(jīng)歷了兩輪修改，第一輪是審稿人對(duì)文章內(nèi)容的要求，意見很中肯。第二次是編輯對(duì)格式的要求，校稿非常的細(xì)致。感覺審稿人和編輯還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，態(tài)度也很友好。推薦投了這個(gè)雜志.

投出去論文后，期刊就會(huì)回復(fù)審稿程序是時(shí)間，會(huì)使投稿人很清晰整個(gè)審稿流程，編輯處理稿件的速度和態(tài)度都很好，開通了QQ群，有問題就可以直接問的。

總體感覺，交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)的要求不是很高的吧，要求的內(nèi)容比較少一點(diǎn)，但是還是要有一定的心意的，另外就是千萬要重視審稿老師的意見，如果你修改后還是通不過，就會(huì)給徹底槍斃的。另外，如果給了修改消息一定要認(rèn)真對(duì)待，態(tài)度誠懇。總之，只要能改的，無論多難都要盡量滿足，不能改的一定要說明正當(dāng)?shù)睦碛伞?

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志審稿比較負(fù)責(zé)，評(píng)價(jià)比較中肯，投稿有跟蹤系統(tǒng)，每一項(xiàng)都有開始時(shí)間，預(yù)計(jì)完成時(shí)間，實(shí)際完成時(shí)間，而且基本能按期完成，業(yè)界不少期刊的這一點(diǎn)很好。

交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)雜志工作效率神速！這是我投的第一篇論文，真的感覺這次屬于幸運(yùn)的，真的是一片無心插柳柳成蔭的論文。個(gè)人感覺只要文章有創(chuàng)新可以一試。